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在與 Honda 合併案失敗之後，外界一直將社長兼首席執行官 內田誠視為合併案失敗的主要原因之一，而在不斷傳出內田誠即將下台的消息之下，今天 Nissan 舉辦了董事會、確認社長兼首席執行長 內田誠將卸任。繼任者則由負責商品企劃等工作的首席企劃官（CPLO）Ivan Espinosa擔任。
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未來，所有Mercedes-Benz新開發的箱形車都將基於模組化、靈活和可擴展的箱形車架構。從2026年開始，Mercedes-Benz Vans將推出其VAN.EA平台(Van Electric Architecture)並進入一個新時代。而內燃動力的箱形車平台(VAN.CA)將緊隨其後，推出最先進的內燃動力車型。無論動力傳動系統如何，新的車輛架構都允許明確區分豪華私人定位箱形車和高端車款的商業定位。
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在紐柏林北環賽道、上海國際賽車場及加州Laguna Seca 賽道先後締造紀錄後，Taycan Turbo GT with Weissach Package於巴西聖保羅的Interlagos賽道再創佳績。這是保時捷第四度在第四個大洲以這部為賽道而生的電動跑車寫下紀錄。
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作為台灣進口商旅車市場級距唯一的德國品牌，福斯商旅致力於提供機能齊全且多樣化的產品陣線，為台灣車迷們打造 "VanLife" 的樂旅人車生活，旗下熱銷車款Caddy Maxi和Multivan更是深受不同客群青睞。福斯商旅深知國內眾多七人座用車買家對於這兩款超人氣車款的熱愛與強勁需求，今日正式宣布：2025全新正年式Caddy Maxi 及Multivan 新車大量到港，本月入主可享高額零利率或低月付方案。同時，福斯商旅旗下的Caddy Maxi及Multivan，MY25年式起皆將享有第五年不限里程保固，賦予消費者輕鬆自在且更有保障的VanLife用車生活。
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在市場趨勢多已進入純電產品領域之下，Infiniti 目前品牌策略也從全球市場向退縮至區域性，因此新產品的推廣也特別針對部分市場的喜好進行更替，全新的 QX80 就是如此、為全新世代 Patrol 的高級兄弟車型，完全針對北美與中東市場而來。雖然在整體架構沒有太大改革，不過動力系統上卻捨棄了過往 5.6 V8 引擎、改採全新研發的 3.5 V6雙渦輪增壓引擎。 而在台灣市場鑑於目前完全沒有新車、QX50 與 55 將可能在 2026 退役的狀況下，裕隆日產也想盡辦法拓展產品線，而全新的 QX80 就是他們目標、更首度於 INFINITI Family Day 亮相！但至於會不會正式導入部分，目前裕隆日產還是三緘其口，僅表示車型只是拿來進行市場調查、爾後也會安排媒體進行實車鑑賞的動作。
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Bentley客戶現在可以為第四代Continental GT和Continental GT Convertible提供更廣泛的外觀個人化選項。Bentley的定製和車身製造部門Mulliner擴大了廣泛的外部強調色範圍，讓車主能夠透過微妙的改進來表達自己的個性和對細節的關注，每一項都由Mulliner的工匠精心打造。
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上市四年多的 Audi A3 車系，在去年的時候推出了中期改款車型。除了外觀以及配備有著不少調整以外，車型編成則加入了跨界版 A3 Allstreet 車型。而去年底本站<CarStuff>也收到網友的測試照片，說明小改款 A3 已經現身台灣，不過當時還在認證階段。 如今隨著相關認證程序告一段落，Audi 在舉辦完公辦試駕之後也於今日舉辦新車發表會，全車系建議售價30 TFSI 享馭版139萬元、35 TFSI advanced 進化版 155 萬、35 TFSI S line 運動版 179 萬，比起預售價格少了 2 萬多元。
