Range Rover Evoque 堪稱是改變 Land Rover 品牌設計走向的一款車型，從最早的 LRX 概念車開始，自2010年問世以來一直沒有換代。而在去年底的時候 Land Rover 終於正式發表第二代車型，成為史上「最小變化的大改款」車型。在本屆新加坡車展上，Land Rover 也在現場帶來了實車，成為亞太區域的首發車款。但由於只是讓潛在消費者先行目睹外觀樣貌，因此內裝等是不能坐進去的。台灣市場部分則要等到第三季之後導入時程才會明朗化。

ZENITH與LAND ROVER於過去三年間攜手合作推出限量款，於2017年，結合雙方的創意推出了Chronomaster El Primero Range Rover Velar錶款，同時向LAND ROVER同名車款致意。 新車搭配限量錶款的概念與設計美學，於今年ZENITH Defy Classic系列結合Range Rover Evoque最新車款，發揮的淋漓盡致：擁有精緻並兼具運動功能，同時彰顯標誌性的設計美學的腕錶誕生。

Land Rover 備受期待的豪華小型 SUV – 全新改款 Range Rover Evoque 在充滿創意氣息的倫敦東區正式亮相，透過活力十足的展示作品呈現多部 Evoque 車輛飛越全球數位天際線的景象。Land Rover 設計總監 Gerry McGovern 表示：「當 Range Rover Evoque 在 2010 年問世時，它徹底巔覆了小型 SUV的世界，如今新款Evoque 將延續其成功非凡的旅程。這款個性十足的休旅結合精緻工藝與駕乘樂趣，造就令人為之驚豔並發出會心微笑的情感共鳴。」

Range Rover Evoque是該品牌相當暢銷的車款，自2011年推出以來全球銷量已超過75萬輛。而新Range Rover Evoque將於11月22日格林威治標準時間19:45，於倫敦以及Land Rover的Facebook和YouTube頻道進行全球首演，並且同步於國外開始販售。

在上週 Range Rover/Range Rover Sport 家族小改款正式亮相的時候，或許有人會注意到現場發表會所佈置的各種機關。其實這並非只是為了發表會使用，而是為了舉辦 Land Rover Above and Beyond Tour 全地形挑戰。去年 2017 年的時候，時任總代理九和汽車便已經將 Land Rover Above and Beyond Tour全地形挑戰賽導入臺灣，並作為亞太區參賽資格選拔，當年度勝出的則是前往秘魯 Land Rover Above and Beyond Tour探險之旅。

如今在總公司拿回代理權之後，當然也持續地在台舉辦 Above and Beyond Tour全地形挑戰賽，通過考驗取得最高積分的挑戰者，將代表台灣攜伴出征明年 2 月於紐西蘭舉辦的全地形越野挑戰之旅。

「The Ultimate Off-Roader」代表：Range Rover 這個代號應該沒有人會否認，2012年發表的第四代 Range Rover 在面臨到小老弟 Velar 的大幅改進之後，相隔五年終於也進行小改的動作。二哥 Range Rover Sport 則是早在去年10月的時候就問世。受到台灣原廠轉移代理的關係，二車延後時機到今年第三季才正式在台發表。無論是 Range Rover 或是 Range Rover Sport，都換上源自於 Velar 的數位化座艙設計，加上小幅改動的外型與更前瞻的科技配備加持，讓頂級奢華 LSUV 名號得以延續！

時間回到2008年，在大眾對於 Land Rover 還是「方盒子」硬派 SUV的刻板印象之下，一款名為 LRX 的概念車就這麼出現在世人面前，當時幾乎所有人都不敢置信 Land Rover 會推出這麼一款車，而且普遍認為這只是個「Show car」，要量產根本不可能。正當大家都快要遺忘 LRX 概念車的時候，2011 年 Range Rover Evoque 的亮相又再一次的讓世人驚豔，幾乎完全比照 LRX 的外觀與內裝設計，讓人對於 Land Rover 有了嶄新看法。如今 Land Rover 故伎重施，當 Velar 出現在面前的時候，我依舊很難相信他是台量產車，因為實在是「太科幻」了！ 

台灣捷豹路虎（Jaguar Land Rover Taiwan）宣布 - 即日起全新改款 Range Rover 與 Range Rover Sport開始預售。身為 Land Rover 旗下頂級之作，Range Rover 車系打造駕馭與乘坐的尊榮體驗，展現唯我俯瞰世界的LSUV王者風範；Range Rover Sport外觀設計及內裝陳設同步進化，搭載數位科技界面，同時具有強勢動態性能表現，突顯性能與質感的完美結合。