隨著國產 SUV 市場已經從基本主被動提升至 ADAS 系統的強化，自 2013 年推出以來僅有針對主被動安全系統升級全車系六顆安全氣囊＋ESP的 X-Trail 車型，原廠預計在5/24 正式推出小改款版本，外觀會與日美歐規版本看齊，將導入 ICC 主動巡航系統等 Nissan Intelligent Mobility 主動安全技術！全車系共有2.0 經典版、2.0 完美影音版、2.5 豪華影音版與2.5 4WD旗艦科技版共四款，預售價分別是88.5萬元、95.9萬元、106.9萬元與118.5萬元！

Nissan X-Trail 自 2013 年推出以來，在市場一直處於不溫不火的狀況，而近一年來也僅有針對主被動安全系統做升級，在去年7月調整全車系配備，全面升級六顆安全氣囊＋ESP，達到基本的主被動要求。但隨著國產 SUV 市場已經從基本主被動提升至 ADAS 系統的強化，即將在5月底推出小改款的 Nissan X-Trail 也已經出現在油耗測試上，不僅外觀會與日美歐規版本看齊，據了解主動安全系統也會再度強化！

為了迎合日本市場對於油電系統的喜好，Nissan 曾經大手筆研發了一款由單馬達加上雙離合器的油電混合系統，並且運用在 X-Trail、Pathfinder 、Infiniti QX60、Murano、Skyline、Fuga 與 Cima 身上，但由於實際銷售量表現上除了 X-Trail Hybrid 以外其他都賣得相當差，加上成本高昂難以持續生產，因此近日傳出 Nissan 將會放棄這套油電混合系統，改走 e-POWER 增程型電動車系統為主。

現行 Nissan X-Trail 第三代車款是 2013 年推出的，小改款車型也於 2017 年陸續在各個市場發表，不過台灣市場卻要等到今年中旬才會亮相。其實第四代車型的開發已經如火如荼的進行當中，目前預定 2019 年東京車展上會正式發表，不僅將與新一代 Outlander 共用全新世代CMF平台打造，同時將導入 e-POWER 系統、ProPilot 2.0系統與源自 Mitsubishi Motors 的 PHEV 技術，將成為 Nissan在日本乃至全球的銷售重心！

Nissan 在 11 月底的時候，曾經在橫濱總部發表了一項全新計畫，當中包含在 Nismo 主導之下，Autech 品牌定為提升成為與 Nismo 並列的高質感取向運動品牌，同時以藍色作為品牌識別色，訴求高質感手工藝所打造的產品線，而產品線也將擴展到小型車、休旅車、房車與電動車，在首款車型 Serena Autech 曝光之後，隨著 2018 東京改裝車展即將開幕，Nissan 也將在現場帶來多款 Autech 改裝車型與 Grand Touring Concept 參考出品車！

隨著年底2018台北車展即將開幕，Nissan 也於今日（12/7）公佈了展車與名模陣容，這次由消費者備受期待的 Nissan Kicks 與 2020 Vision Gran Turismo 二款車型領軍，以及 Nissan 2018 年式 GT-R、370Z、Juke、X-Trail、iTiida、Sentra 與 Livina 等車款，更規劃了歷代 GT-R 與 Z-Car 經典車款，讓所有車迷能夠一飽眼福。

Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物，同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器，畢竟每個月穩定千餘輛的成績，多年來都把持著國產休旅霸主的名號，即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數，CR-V的口碑顯然無庸置疑，這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前，各家車廠同級競品早已嚴陣以待，甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光，就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷，如今全新CR-V正式上市，讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧！(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

2017年4月底Nismo宣布將成立汽車事業部，以Nismo高性能品牌為首企圖進一步帶動Nissan車款全球銷售表現。時至今日不過短短幾個月，正港Nismo車款雖然尚未大動作更新，但隨著全新X-Trail一同進駐展間的 Nismo Performance Package倒是稍稍展露出提昇品牌曝光度的決心。