自 2019 年全力推動 PHEV 雙能電動車型以來，VOLVO PHEV 雙能電動車型在台灣豪華汽車市場表現優異，以最齊全的車型締造 94% 市佔率，穩坐全台豪華品牌 PHEV 銷量中的王者。國際富豪汽車今日假「VOLVO. RECHARGED. 電能智研所」活動正式發表全新年式 PHEV車系，包含 V60、XC60 以及 XC90 Recharge 等雙能電動車款，並新增 T8 Momentum 車型，擁有強勁 455hp/72.3kgm 最大動力、18.8kWh 電池容量、超過 80 公里純電續航力及 140km/h 純電行駛極速等進化，售價上則進行些微調整。
Volvo Cars透過其風險投資部門Volvo技術基金(Volvo Cars Tech Fund)對以色列公司StoreDot進行了投資，該公司為電動車開發極快充電電池技術。
絕不妥協的安全科技，讓 VOLVO 汽車成為所有汽車品牌中，最多車型獲得美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS) 「TOP SAFETY PICK+」肯定的汽車製造商，截至 2022 年 4 月為止所有送測的車款 (包含電動車) 共 13 款車型獲此殊榮。
Volvo 40 車系於 2017 年底問世之後已經將近四年的時間沒有變化，而前些日子在官網上 Volvio 卻無預警的亮相了小改款的 XC40 車系，但當時官方並沒有發佈任何資訊，直到今天原廠才正式對外公開亮相，不僅傳統的 XC40 車型外觀有所變更，全電動 XC40 Recharge 也迎來相同的改變，另外純電動 C40 Recharge 雖然外觀沒有變化，但也多出了全新的單電動馬達車型。
Volvo Cars正在與選定的合作夥伴一起在實際的城市環境中集成和測試一種新的無線充電技術，評估其在未來電動車中使用的潛力。在三年內，北歐地區最大的出租車運營商Cabonline將使用一小隊純電動Volvo XC40 Recharge作為出租車，並在瑞典哥德堡(Gothenburg)的車站進行無線充電。而無線充電測試是哥德堡綠色城市區戰略計劃中概述的眾多項目之一，根據該計劃，城市內的指定區域被用作開發可持續技術的現場試驗台。
以新能源專家之姿，VOLVO 致力推動新能源車型研發，2021年以低碳排、高性能的 PHEV 車款搶佔台灣油電市場，2022 年 VOLVO 宣布旗下首款電動車 XC40 Recharge P8 AWD 正式在台上市，以其 408hp/660Nm 絕佳動力、零到一百公里加速 4.9 秒的出色性能、465 公里最高續里程，為 VOLVO 電動化進程揭開序幕。
在大環境開始邁入「電動化」領域後，各家車廠無不想辦法投入資源研發電動車，這當中 Volvo 算是起步相當早，在 SPA 平台推出當下便推出 PHEV 動力架構，也讓 60 系列與90系列領先其他對手進入電動化領域。在純電這塊，Volvo 則是藉由 CMA 架構打造的 XC40 Recharge ，作為其“5年戰略”推出的第一台純電車型，足見 Volvo 對它的重視程度。
台灣市場則是在 2019 年的車展上正式開啟「預接單」的動作，原先預計 2020 年可以交車，但晶片短缺影響了產能，遲至去年12月底才開始交付給「早鳥」客戶。即便車口數不夠，但 Volvo Taiwan 還是很有誠意的安排媒體進行了「台北-台南」遠征試乘計畫，讓大家體驗 400km 的續航力到底夠不夠！
