11 一月 2022

Maserati於2022年1月10日宣佈賽車運動戰略的第一步,其將在2023年的 ABB FIA Formula E World Championship電動方程式世界錦標賽上首次亮相。憑藉賽車運動的基因和根植於純粹競賽的精神,Maserati是第一個參加電動方程式比賽的義大利品牌。重返賽道的這項舉措在在更新了Maserati DNA 中的賽車精神。

30 十二月 2021

創新、熱情和獨特性是該品牌作為其戰略更新的一部分所採用的指導價值觀。MC20是Maserati新時代的美麗、箭一般的代表,亦為結合工藝與工程、優雅與性能的真正技術瑰寶。

23 十二月 2021

Maserati從2015年開始佈局轉型計畫,從原本極為保守的作風轉為更加大膽,前前後後聘請了1,500位來自全世界各國,最頂尖及優秀的設計師及工程師(平均年齡僅37歲)全心投入,讓這107年歷史悠久的汽車大廠逐漸在這一兩年間閃耀出全面煥然一新的新動力火花。而繼Ghibli MHEV之後,Levante GT的推出開啟了Maserati「電進未來」戰略的第二階段,這代表未來的新車型都將會推出輕油電混能動力或純電動力車款。

20 十二月 2021

繼去年在「MMXX:大膽的時刻」活動(MMXX: Time to be Audacious)上宣佈Maserati Classiche經典車認證計劃之後,即開啟了品牌的新時代。而第一款獲得Maserati Certification of Authenticity真品認證的公路車為Mistral 3700。

16 十二月 2021

Maserati全球品牌大使-大衛·貝克漢(David Beckham)親自操刀設計,訂製專屬於他的MC20 Fuoriserie Edition。這位英國足球明星化身為造車設計師,於Maserati設計中心(Maserati Centro Stile)打造,將自己對邁阿密的熱情,及邁阿密迷幻絢麗的城市風格注入設計理念,掀起最直覺的感官衝擊。

10 十二月 2021

Levante GT與Levante Modena於上個月登台上市之後,Maserati總代理台灣蒙地拿終於趕在2021年結束之前,補齊了Ghibli與Quattroporte 2022年式車款。除了Quattroporte為GT與Torfeo兩種車型之外,Ghibli也與Levante一樣,提供了三款車型:GT、Modena與Trofeo。此三種規格由Maserati Centro Stile設計中心與產品開發團隊通力合作,透過對專用材料、細節和特性的深入研究,創造出獨特的裝飾,重新表達了品牌DNA的新美感。

30 十一月 2021

Maserati透過在購買過程中整合虛擬和傳統體驗,開創了銷售新時代,從而產生了OTO Retail零售項目。其中,OTO代表的是線上到線下(Online to Offline,反之亦然)。

OTO Retail是一項與經銷商密切合作的新商業提案,可提供創新的客戶體驗。該項目增加了數位工具來支持銷售,保持經銷商角色的中心地位,並使客戶能夠透過決定哪些方面應該在Maserat展廳中進行處理,以及哪些方面可以透過數位方式完成,從而使他們的購買體驗個性化。

10 十一月 2021

在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下,絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題,許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而,Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革,不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受,連同在銷售端的積極度也與以往有所不同,針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極,其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型,台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂),想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們,動作可要加快了!