Stellantis 集團於 6 月 23 日 正式任命 Antonio Filosa 為新任執行長，上任隨即展開歐洲巡訪，走訪集團旗下品牌營運總部。此行執行長 Antonio Filosa 特別造訪 Maserati 總部所在地 ── 義大利 Modena ，深入體驗三叉戟品牌走過 110 年的無畏精神與義式奢華底蘊。隨行長官包含 Stellantis 集團歐洲區營運長暨歐洲品牌負責人 Jean-Philippe Imparato ，以及 Maserati 營運長兼 Alfa Romeo 執行長 Santo Ficili 。

在去年底的時候，市場盛傳尚騰汽車集團在既有的 Skoda、KIA、Suzuki 與 Porsche 等經銷權之下，傳聞將導入 Stellantis 集團旗下多個汽車品牌，承接在臺總代理業務。這當中也包括了長久以來與 Stallantis 配合已久的寶嘉聯合，市場盛傳將會被尚騰汽車集團所入股、成為合作夥伴。

如今在 2025 開春之際，尚騰汽車集團執行長 吳睿弘於 Peugeot 2008/408 Hybrid 車型發表之際，正式宣布導入 Alfa Romeo、Jeep 與 RAM。等於說Stellantis 一次有五個品牌由寶嘉聯合所代理。

為了強化PEUGEOT和CITROËN品牌在臺灣的發展，尚騰汽車集團宣布將指派管理團隊，加入寶嘉聯合的經營團隊－寶嘉聯合為STELLANTIS集團旗下的法國雙品牌在臺灣的代理商。此項變更將於2024年12月6日起生效。

Stellantis品牌Vauxhall、Peugeot、Citroën、and DS Automobiles將從2023年1月1日起為所有原裝零件、配件和再製造零件提供兩年保修。原裝零件、配件和翻新零件以前在購買後享有一年保修。改進的保修保證將使客戶在購買原裝零件時更加安心，並增加性價比。

在 FCA 與 PSA 合併成為 Stellantis 集團之後，其 FCA 過往中國事業部的去留問題就一直箭在弦上。由於 Stellantis 與廣汽集團合資企業「廣汽菲克」計劃收購多數股份的計劃缺乏進展，最終 Stellantis 決定將採用「輕資產」方式在中國發展Jeep品牌，同時與廣汽集團協商終止合資企業，也就是說 Stellantis 在處理過去 FCA 中國事業體的部分，將專注於進口Jeep品牌的方式、不再與中國車廠合資設廠。

經過多年的激烈，深入的研究，「Arena del Futuro」透過位於布雷西亞和米蘭之間的A35 Brebemi直接高速公路連接，Stellantis和公共機構、大學，以及其他國際夥伴建立合作的測試跑道，現已完工。其目標使現場測試具有革命性動態感應充電的便利性。

Stellantis、TotalEnergies和Mercedes-Benz已達成協議，歡迎Mercedes-Benz成為ACC車用電池公司(Automotive Cells Company)的新合作夥伴，並承諾到2030年將ACC的工業產能增加到至少到120 GWh。該交易取決於最終文件和慣例成交條件的協議，包括監管部門的批准。

Stellantis集團2021上半年財務報告，Maserati是集團裡唯一獨立顯示財報數據的汽車品牌，且業績表現亮眼轉虧為盈。Stellantis執行長Carlos Tavares表示，「身為Stellantis集團中唯一的豪華品牌Maserati，今年銷售表現與去年相比獲利明顯成長，這項好成績歸功於幾個重點市場的市占率大幅提升，例如:中國。此外，我們也針對北美地區的商業模式進行改革，可望在近期就能看到顯著的效果。」