18 三月 2020

近日Skoda推出了Rapid / Rapid Spaceback的改款版本,一時之間讓人丈二金剛摸不著頭緒,因為自從後繼車Scala於2018年底接棒之後,Rapid車系應該是要走入歷史才對,但仔細一看才發現原來這是中國市場專屬,由上汽斯科達續命後獨賣,畢竟中國乃是Skoda全球最大市場,佔總銷量超過四分之一。

06 三月 2020

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多,但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟,不只民生經濟受到影響,娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛,對比1月大幅衰退30.6%,其中進口車貢獻了13,575輛,佔有率雖來到49.6%,衰退幅度是高於平均的31.6%,目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大,但倘若疫情未能穩定受控,今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。

04 三月 2020

儘管2020日內瓦車展因新冠肺炎升溫而停辦,但仍有一堆新車選在線上發表。而Skoda也正式亮相全新第四代Octavia RS雙車型,是Octavia RS車系誕生20年後首度採用plug-in hybrid插電式複合動力,車名也跟著電氣化後改成「Octavia RS iV」,同時這也是Skoda RS性能家族首款PHEV車型。

27 二月 2020

自從Skoda Taiwan接手之後,靠著超強行銷、歐洲進口車的魅力及高C/P值的產品力,立刻在台灣獲得「聰明的就懂」的廣大消費者歡迎,銷量跟著蒸蒸日上之餘也沒忘了衷心,那就是業內人士最愛的「外島試駕」依舊持續進行式,Skoda的足跡陸續遍布戰地馬祖與金門、澎湖、綠島等地,如今堪稱是「歐洲掀背新標竿」的Scala更沒理由不跳島了,託Skoda的福這次來到了筆者也是首度到訪的小琉球,伴隨著無敵海景以及陽光、沙灘、比基尼,我們也將展開這一次的媒體試駕!

21 二月 2020

Škoda派出SCALA正式加入這個廝殺最激烈的C-Segment掀背車市場,在台灣的同場對手有Volkswagen Golf、Ford Focus、Toyota Auris、五門Mazda3,你們比較喜歡哪一台呢?

20 二月 2020

去年於以色列特拉維夫發表的全新車系:Scala,受到排污法規認證因素影響上市時程延宕了一年之久,不過晚到總比不到好,Škoda 總算選在 2/20 正式在台發表,取代現行的 Rapid/Rapid Spaceback 車型,於 C-Segment 掀背車型市場當中與 Volkswagen Golf、Ford Focus、Toyota Auris、Mazda3 Hatchback 等車型一較高下。

台灣市場導入的為 1.0 TSI 動能版:89.9 萬、1.0 TSI 豪華動能版:95.9 萬、1.5 TSI 菁英版:98.9 萬、1.5 TSI 豪華菁英版:103.9 萬,不過四月底為止是以上市優惠價格 83.9 萬、89.9萬、92.9萬與97.9萬販售。

13 二月 2020

因為農曆新年連假的關係,2020年1月的可領牌工作天數僅有17天,比起上個月的22天短少5天,掛牌成績自然不能相比,只有39,417輛,下滑了14.2%,其中進口車端貢獻了19,844輛,雖然較上個月不免俗呈現下滑,但衰退幅度10.1%也是優於平均,而當月市佔率也恰巧衝破5成(50.3%),新年第一個月進口車就先拿下一勝。

13 二月 2020

Enyaq是Skoda首款基於Volkswagen集團模組化電氣化平台(MEB)打造的電動SUV。Skoda建立了一個新的命名慣例,將電動車所指的「E」和代表Skoda SUV系列的最後一個字母「Q」結合在一起。