日本原裝進口RAV4以科技動感的外觀設計、完善的主被動安全配備，屢獲顧客青睞，連續6年(2011~2016)榮獲全市場進口車及全市場SUV的雙料冠軍。本次為超越消費者的期待，針對2018年式2.5L汽油版進行全新升級，車頭造型增設了「下氣壩鍍鉻飾條」，提供消費者更具豪華休旅的視覺感受；於2.5汽油旗艦4WD等級更升級配備「PVM環景影像輔助系統」，並將電動啟閉尾門升級「感應式開啟」功能，讓消費者能夠開得更加安全、更有智慧。

同屬日系品牌，Lexus藉由這次推出152萬NX 200入門車型，更是另開闢了新戰場，對上了100~150萬的級距。在這個級距之中競爭激烈的程度也絲毫不輸200萬以上等級的SUV車款！或許動力的表現會有明顯的落差，但是新型的主動式安全防護配備，也陸續出現在150萬以內的進口SUV車款了。

所謂「天無三日晴、地無三里平」，台灣到夏天不只三日晴，除了颱風外，簡直日日大豔陽，這麼熱的天，開在不到三里就又跳又不平整的道路上，實在令人心情浮躁。身為小老百姓的我們無法去修整馬路品質，可是卻可以透過改善汽車部品，讓開車體感有完全不同的感受，此篇以家人為主的休旅車款，安裝車身動態平衡制震桿的過程，深入了解改善行駛品質的方式。

Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物，同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器，畢竟每個月穩定千餘輛的成績，多年來都把持著國產休旅霸主的名號，即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數，CR-V的口碑顯然無庸置疑，這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前，各家車廠同級競品早已嚴陣以待，甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光，就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷，如今全新CR-V正式上市，讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧！(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

說起TOYOTA，許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤；原因無他，因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍，買的人多，代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的，好好珍惜養護就是好車，此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡，一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

在這一次的芝加哥車展，Toyota以冒險為主題推出了RAV4 Adventure，由其以山為造型的專屬Logo，以及比一般款RAV4加高許多的車高來看，可想而知，會更著重於越野功能的提升。

在這個SUV取代傳統房車、銷量倍增的時代，眾家國產品牌自然也將銷售重心放在機能性較高的SUV車款上，隨著近兩年消費者逐漸重視愛車的主被動安全性，市面上也開始出現越來越多輔助氣囊齊全、具備巡跡系統的國產SUV。在這樣的趨勢下眾家品牌如何能在市場上吸引消費者目光則相當考驗產品實力，如今趁著Mitsubishi Outlander全新改款之際，就讓我們再次盤點國產SUV有哪些好料。

TOYOTA總代理和泰汽車於9月13日發表2017年式All New RAV4。All New RAV4以科技動感的外觀設計、完善的主被動安全配備，屢創銷售佳績，連續7年(2009~2015)榮獲進口單一車種的銷售No.1，至今累計銷量已超越11萬台。