26 五月 2021

配置M xDrive全輪驅動系統G83新世代BMW M4 Competition Convertible的生產將於2021年7月在BMW Dingolfing工廠投產。動態線條與輪廓強烈表現出M特定的設計功能-優化冷卻空氣的供應並提高空氣力學性能-清晰地描繪了新M4 Competition敞篷跑車蘊含在外觀之下的運動潛力。

20 五月 2021

縱使BMW並無同級對手般多元、複雜的產品編成,不過列M Power為首的性能部門,旗下車款,尤其是M3、M4甚至是M2,都是一有動作,便是震驚車迷的絕對指摽性作品。

29 四月 2021

史上最張狂、最前衛的BMW第六代M3與M4初引進直接先以Competition車型震撼登台,相較於對手Mercede-AMG的C-Class車型已經非常確定會使用2.0升四缸油電混合動力,這讓BMW M的對競車型更顯得「維護傳統」很多,直列六缸、3.0升、M電子限滑差速器,以及最能代表M3、M4的純後輪驅動的傳統繼續堅持,並且能讓後驅擁護者們繼續能夠以全新設計Competition 510匹史上最強六缸終極動力,再續以往終極駕馭機器所帶來的感動!甚至於純手排車型也在總代理之後「非常」考慮引進的名單之中。

21 四月 2021

更高的性能、多了兩輪可驅動,創造出更獨特的M流派駕馭感!510 hp直六缸引擎的動力透過帶有Drivelogic的八速M Steptronic變速箱進行控制。然後,M Car專用的全輪驅動系統會根據需要在前後輪之間進行分配,以始終提高敏捷性、方向穩定性、牽引力和專注於賽道的動力。這使駕駛能夠獲得更快的加速體驗,陶醉在M砲的高性能之中。

16 四月 2021

這本新版本M Power專輯探討了M3歷史的方方面面,包括全球場地賽和拉力賽的成功,並為每一代車型提供了完整而詳細的介紹。內容從上一版的基礎進行了擴展,將故事帶到了新世代,並詳細介紹了2013年至2021年之間生產的所有型號,包括充新分類後的新M4。

12 四月 2021

歸因於M3 / M4的亮相,最近這段時間隸屬於BMW旗下的3 / 4系列的聲量與銷售態勢也算是成功被拉抬起來,算是有達成兩款性能旗艦推出時所擔任的聲量延續重任;不過,綜觀以往的產品陣列,其實隸屬於4系列名下的Gran Coupe車型則尚未有任何正式對外發表的消息傳出,不過,就在外界預測這款四門產品或許也會以M為名推出M4 Gran Coupe這款編成時,品牌卻也否認了這項計畫。

23 三月 2021

放眼豪華中型轎房車的旗艦性能作品,新世代的BMW M3乃至於Audi RS4均已陸續到位,唯獨目前Mercedes-AMG旗下以C-Class為基礎發展而來終極作品則貌似尚未有任何動作,造成目前三強鼎立的情況獨缺一腳的狀況發生。

03 二月 2021

自1986年為了德國房車賽而誕生的第一代BMW M3上市後,立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款,兼具熱血操控與日常實用的特性,歷年來深受車迷喜愛;而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待,無論是嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理車身線條,或是直衝510匹馬力的強悍性能,這兩款歷經35年不斷強化的經典M Power四門與雙門跑車,將成為地表最狂且最吸睛的街頭野獸。