試車報導
23 二月 2018

1989年,醞釀了七年的 Toyota 「F-1」計畫成品 Lexus LS400 正式呈現在世人面前,自此日本高級旗艦車型終於能夠在世界展露頭角,不過將近30年的光陰過去,隨著改款時間越來越長,即使每一代 LS 都擁有當代最先進的科技,但似乎還是面臨到一個轉捩點。過往我們印象中的豪華旗艦,大體都不出「沈穩大氣」的樣貌,不管是 Audi、BMW 或是 Mercedes-Benz 都是如此,而且幾乎都是採「後座買家」設定,久而久之也讓人產生高級旗艦車款就是該以如此思維研發。  

22 二月 2018

Lexus 全新LS豪華旗艦車款自從2017年11月大改款上市以來,便以前衛設計風格、舒適的車室空間、日式風格的鋪陳及多項前瞻科技,加上全新開發之V6 3.5升雙渦輪增壓引擎以及搭載全新HV鋰電池的先進油電系統等創新概念為豪華旗艦級距樹立新標準,上市後便獲得眾多層峰車主青睞而下訂。

22 十一月 2017

LS車系身為Lexus品牌的老大哥,在28年前首度問世時,就是以大型房車後座買家的架式進入市場,主要是為了北美市場的高級車競爭,但是時至今日,產品大幅度的更新,突破以往的窠臼,希望以年輕化的雙門Coupe線條搭配自駕樂趣,來讓新世代的消費者可以買單。

以往以美國市場為主力,銷量也算穩定,但是排氣量4.6升的氣勢在台灣受到市場稅制問題,中古車也變得較不受青睞,銷量一直無法突破。這次2017年第五代LS的問世也是自第四代發表2006年後迄今的正式大改款,和泰汽車特別邀請台灣的汽車專業媒體前往日本的富士賽道體驗LS 500h的魅力與設計重點。