在Mercedes-Benz重新編成動力規畫後，捨棄了就有的大排氣量自然進氣引擎的設定，改為渦輪增壓引擎來替代，性能車型更區分為43、45、63、65家族系列，讓車系編成更加明確且容易區分，而屬於性能初階的43家族車系，成為性能家族當中最為龐大的一支隊伍，這次我們將試駕43家族當中的SUV車型－GLC43 Coupe。

為了因應日益壯大的SUV市場，Mercedes-Benz先是將旗下休旅車系命名方式做變更，像是已導入國內市場的GLC、GLE、GLS等等，接著也不忘搭上市場火熱的跨界休旅風氣，以GLE 以及GLC分別打造出美型的Coupe車型，GLE Coupe現行已於國內販售，而今日Mercedes Benz也終於將GLC Coupe導入國內。

無庸置疑，休旅車成為了近年來台灣汽車市場最強勢的潮流，以2015年為例，平均每賣出四輛新車，其中就有一輛是休旅車。豪華休旅市場更是火熱，諸多過往不曾推出休旅車款的豪華品牌紛紛加入戰局，造就了空前的市場榮景。身為豪華汽車市場先驅，Mercedes-Benz不僅早從1997年領先所有豪華汽車品牌以M-Class車型跨足豪華休旅領域，更於2015年重新調整車系陣容，以空前的豪華休旅家族提供市場選擇，且在GLA、GLC、GLE、GLE Coupe、GLS與G-Class等車系相繼到位後，更推出GLC Coupe車型，讓豪華休旅家族版圖更為完整！

隨著Mercedes Benz GLS-Class的正式發表，訴有奢華硬漢之稱的G軍團也正式集結完畢，而台灣賓士則順勢舉辦「2016 賓士休旅越野極限體驗」活動，於今日起至4月25日在台中高鐵站旁運用大量黃土，真實模擬崎嶇顛簸、泥濘等極端惡劣的越野地形，現場車輛則備有全系列的G硬漢軍團，包括GLA、GLC、GLE以及最新發表的GLS，其中更將全世界僅兩座能夠考驗車輛越野性能的設備「Iron Schockl」空運來台，讓學員能夠深刻體驗G硬漢軍團的越野魅力。

隨著2015年的結束，世界車壇盛事「2016年度風雲車」The World Car Awards也即將進入最後的決選，而這次的評分員更是找了來自於世界各地共73名的國際汽車記者來做評比，每每入圍年度風雲車的車款不僅僅是為了打免錢的廣告，對於品牌上來說更是一個具有公認性的肯定，我們就先來看看目前入圍2016年度風雲車最有看頭的10大車款吧！

率領眾英雄們與曾稱霸地球表面的侏羅紀恐龍全力拼搏，Mercedes-BenzSUV豪華休旅車成為了全球車壇與影迷一致盛讚的越野王者。此次，台灣賓士將此大螢幕經典畫面於南台灣真實上演，於2016年初以高規格規劃新世代SUV豪華休旅大軍媒體試駕活動，自高雄左營出發，一路經過豐藏多變山中美景與蜿蜒山路的199縣道、內文部落聯外道路、馨香森林等秘境美景至屏東縣牡丹鄉頂級牡丹灣Villa，體驗以GLC、GLE、GLE Coupe征服各種地形路況的樂趣駕馭過程，更於活動中傳遞愛心與溫暖至「旭海義塾」單位，不僅更添此次媒體試駕活動意義，也充分呼應台灣賓士近年來致力CSR企業社會責任的努力。

SUV車型一直以來都以其空間利用優勢擁有著相當大眾的市場，而中小型SUV車型以及現今火紅的跨界SUV車型受歡迎的程度更是直接反映在銷售成績上，Mercedes-Benz為了強化旗下SUV的產品力以及新鮮感，於2014年11月宣佈旗下車型將採用遵循著C、E、S的全新命名方式，而從GLK-Class手中接下中小型SUV位置的正是此次試駕的主角GLC-Class。

盡管在最近世界油價仍緩慢的下降中，但以電能動力取代傳統能源的話題仍然持續不斷發燒，各車廠紛紛表示已有組成團隊來研發電動車這個區塊，這不僅僅為了環保，同時更是各車廠展現其科技的一個絕大好機會，德國汽車製造商Mercedes Benz當然不例外，在前些時間有謠傳將推出搭載電能技術的GLC-Class，在經過外國媒體Auto car證實後，GLC F-CELL已確定在研發中，並預計於2017年發表。