試車報導
14 十二月 2018

自1999年BMW推出第一代X5的同時,也誕生了SAV(Sports Activity Vehicle)這個名詞,由於出色的操控性能表現極有別於當時其他多數休旅車款,讓Activity這個名稱並非虛名。無奈,到了第三代X5,市場上多了很多同以操控著稱的SUV車款,於是BMW改變了X5的產品策略,操控表現不再像前兩代那麼有侵略性,豆腐般的軟式懸吊設定,的確讓不少對操控很要求的車主們大失所望(X5 M不算)。如今,第四代G05 X5憑藉新技術在汽車市場投下震撼彈,過去所有的疑慮與失望已不復見!