10 九月 2021

自1966年初代發表、引領車壇潮流全球暢銷超過5,000萬台的COROLLA系列家族,在台同樣深受民眾喜愛。COROLLA ALTIS自2001年國產化以來,已蟬聯20年台灣汽車市場國產單一車種銷售冠軍註2

COROLLA 車系另一款魅力車型 COROLLA CROSS自去年上市以來,銷售成績亮眼,穩坐台灣SUV銷售冠軍寶座。TOYOTA總代理和泰汽車於9月10日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS,升級標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統,領導國產車市場安全科技再進化!

17 八月 2021

堪稱是目前和泰汽車的銷售王:Corolla Cross 以及長青冠軍車:Corolla Altis,分別於 2019 年與 2020 年推出後一直頗受消費者歡迎,更是國產 SUV 與國產中型房車的銷售冠軍、幾乎是難以抵擋。

不過近期第一線銷售端則傳出這二款車型都將會在 9 月之後分別推出衍生車型與新年式樣配備更動,前者就是傳說已久的 GR SPORT 規格、後者則是將部分消費者最在意的 ADAS 系統給全面完備!而本站<CarStuff人車事>也詢問了和泰汽車,但目前官方並未證實上述消息。

04 一月 2021

    2020年受惠於國內疫情穩定控制,加上「貨物稅汰舊換新補助」屆臨申請截止期限,刺激出大量高齡車換購需求,全年總市場登錄數高達457,435台,去年比104%,睽違15年再次達到45萬台以上的車市規模。和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,194台,達成歷史銷售的次高紀錄,市場佔有率32.0%,蟬聯第19年台灣車市龍頭寶座。

26 十月 2020

不管你懂不懂車,你一定知道 Toyota「ALTIS 阿提斯」這個神車威名、而且都是由「和泰」賣出去的。但很多人都不知道實際上負責生產的是長達 34年歷史的國瑞汽車,因此外界對他的印象始終蒙上一層神秘的面紗。

也因為如此,和泰汽車與國瑞汽車特別與日本 Toyota 溝通,趁著 Corolla Cross 上市的時候首度向媒體們公開中壢廠的 Corolla Altis/Corolla Cross 的 TNGA 生產線,展現台灣製造不輸日本製造的生產實力!

15 十月 2020

SUV 市場的火熱早已在全世界蔓延,級距的分別也從過去的中型、大型陸續切割成中大型、中小型與小型 SUV 等細分市場,身為「行銷的豐田」當然也很快的對應潮流推出相對應的車型如 Yaris Cross、C-HR 與 RAV4 三種。

但全球消費者的口味都不盡相同,即使在 C-segment 市場 Toyota 已經有一款 C-HR 撐著,但過於個性化的設計難以符合多數人的口味,所以開發出一款「大眾型 C-Segment」SUV 已是「箭在弦上不得不發」的局勢,Corolla Cross 就這麼誕生了,而掛上「Corolla」金字招牌等同於不走花俏路線、只為提供大眾物超所值的產品!

從另外一個層面說,這也是和泰汽車等待將近 20 年的國產車鉅作(過去 TMC 認為日本 SUV 不是主流、MPV才是,遲遲不肯投放 RAV4 在台生產),未來將靠著 Corolla Cross 車型一肩扛起海內外的銷售重任,年販 40000 台目標也頗有承接過去 Corona 輝煌時期的用意所在。而這次和泰汽車則是選在花蓮舉辦試駕活動,50台試駕車清一色為 1.8 Hybrid 旗艦,售價 98.5 萬!

12 八月 2020

雖然中型房車市場節節衰退,但對於傳統消費者來說「三廂四門房車」還是難以割捨,因此自 2019年在中型房車市場算是非常熱鬧,因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota Corolla Altis都迎來新世代產品,就連Hyundai Elantra也趕緊推出小改款加入戰局,唯獨Nissan Sentra沒有動作,聲量或銷量立刻就被邊緣化。

不過在去年四月於中國市場首發的 Sylphy 推出之後,裕隆日產很早就在佈局 Sentra,而且Sentra好口碑早已深植人心,避開多車混戰的局面,後發先制或許更能伸張拳腳。

15 五月 2020

說到 GR SPORT,就不得不先提到 Gazoo Racing 部門。自從社長 豐田章男上任之後,Toyota 便以「Gazoo Racing」的名義參與了世界各大賽事如 WRC、WEC 原型車組別與利曼24小時耐久賽等,對於市售車型來說,Toyota 還是缺乏統一的運動車型系列,因此為了貫徹「Fun To Drive」信念,全新運動車型系列「GR」就誕生了。

「GR」旗下區分成四大項目,其中「GRMN」屬於引擎內部進行動力強化的數量限定販售車型、「GR」則是傾注了 GRMN 本質的量販運動化版本、「GR SPORT」則是針對 Minivan、Sedan 車系所推出的量販輕運動化車型。最後供應售後服務鏈的「GR PARTS」改裝零組件系列,讓消費者可以自己選擇喜愛的改裝套件使用。

而今天在台推出的 Corolla Altis GR Sport,其實也是海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款,比較特別的是這次成品的推出,也是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品,未來也將會成為外銷的車型之一。

29 四月 2020

在去年台北車展 Toyota 默默地帶來了一款由 GAZOO Racing 設計的 GR品牌概念車全球首演–Corolla Altis GR Concept,全車以 Corolla Altis為基礎,以「Making Ever-better Cars」的造車理念,注入TOYOTA GAZOO Racing的品牌精神「Pushing the limits for Better」所打造,為一輛以任何人皆能享受其駕馭樂趣為目標的概念車款。

時隔五個月之後,和泰汽車則正式於今日(4/29)正式在台發表 Corolla GR Sport 車型,取代Corolla Altis X,成為國產第一台 GR SPORT 車款。售價部分 1.8 自然進氣規格為 82.8 萬、1.8 HYBRID 為 87.5 萬。