Toyota Safety Sense 2.0正式進化到2.5的版本囉~最大亮點是新增自動超車功能,只要向左變換車道就會自動加速超越前方慢車,超完車之後會減速到先前設定的時速,這項便利的功能有搭載在新年式小改款的Camry身上,為Camry加分不少,期望小改款Camry明年能趕快進來台灣~
雖然大改款 Camry 已經在台上市二年多,不過其實國瑞產線當中還是有持續生產入門款 Camry 2.0 提供法人、公司行號與計程車用戶使用,其不到 90 萬的售價雖然安全配備相當基本,卻也讓許多預算型買家入手。而在 8/31 六期法規即將上路之際,國產 Camry 卻因為動力系統無法通過六期環保法規,確定在這個月就正式停產,當然車型還是可以持續販售到年底。
Camry 自 1980 年推出的「Celica Camry」開始,已經在市場問世40年。為了紀念這難得的時刻,Toyota 近期推出了特別仕様車「WS“Black Edition”」,以黑/紅配色為主打之外,更針對安全配備進行強化,使得在即將導入中期改款之前維持一點市場熱度。
Toyota Camry 自 2017 年推出以來,已經在市場上問世三年有餘,是時候進行中期改款的動作了。這次率先於北美市場亮相 2021 年式樣小改款版本,除了外觀進行小幅修飾以外,更導入 Safety Sense 2.5+ 主動安全系統,同時 XSE 版本新增 Hybrid 等級,另外內裝藉由新式樣螢幕主機,整個中控臺的設計有所變更。
在發表的同時北美市場消費者就已經能在展示間買到車了,不過海外市場包括歐洲、日本、亞洲、中國與台灣市場部分,預料要等到第三季之後才會陸續改款,但依據和泰汽車動作迅速來看,相信10月以後就有機會在台看到了。
Toyota Camry 在 2017 年 7 月於日本市場推出後,在銷售量上維持相當不錯的成績,而在去年導入了 WS Camry Sport 運動版本之後,也吸收了更多年輕客群的注意。不過無論是在日本或是美國,其實 Camry 都面臨到一個問題,那就是沒有 AWD 四輪傳動系統規格,因此在高緯度地帶銷售量一直無法提昇。而在今天發表的 2020 年式樣上面,Toyota 終於聽取經驗導入了 Hybrid E-Four 四輪傳動規格,同時針對車內主機進行了改良!而在日本推出了 E-Four 規格後,相信在新年式樣的美規車型也會導入這套全時四驅系統。
美國Toyota在2018洛杉磯車展帶來Camry與Avalon首款TRD版本,並確定會在2019年秋季上市,而近日官方終於正式開賣雙車型TRD版本,Camry TRD建議售價31,040美元,而Avalon TRD則賣42,300元。
日本國土交通省近日公佈了平成30年度前期(2018年)JNCP最安全新車名單,分成「預防安全性能評價」及「衝突安全性能評價」,簡單來講就是我們熟悉的主動安全及車輛碰撞測試,名單上包含6款乘用車及5款輕自動車,共計有11款車,雖然K-Car專屬日本市場,但6款乘用車Toyota Camry、Corolla Sport/Auris、Subaru Forester、Honda Odyssey、Mazda6/Atenza、Mitsubishi Eclipse Cross已全數登台!
日前美國Toyota才宣佈將在11月底開幕的2018洛杉磯車展上帶來Camry與Avalon的御用TRD改裝版本,讓熱血派的玩家滿是期待,而隨著車展進入倒數,官方也在近日正式揭曉本尊,並確定雙車型TRD版本都會在明年秋季上市。