BMW X6做為SAC(Sports Activity Coupe)級距開創者，自2008年問世來便引來全球車壇的熱切注目，結合轎跑與運動休旅車的外型、撼動道路的強勁性能，時至今日仍不斷引來眾家追隨。令人過目不忘的造型、寬敞大氣的車室空間，更充分體現Coupe車型的非凡品味與BMW X系列的豐富機能性，一直以來廣受消費大眾喜愛！

「X」不僅是探索未知的基因，更是BMW玩樂的本能。BMW豪華運動休旅車款不僅以「X」命名，更實際具備勇於冒險並不斷自我挑戰的精神，與駕駛者嚮往自由無拘的理念不謀而合。繼1999年推出X5後，BMW更陸續推出X3、X6、X1、X4等車款，打造豪華運動休旅夢幻陣容，以強勁性能、霸氣外型及舒適質感等優勢凌駕同級對手。

論尺碼，BMW X6 M不到睥睨天下的傲人規格，但當你坐上其駕駛座，使勁將其潛力全數榨出，力拔山河，應該是你心中最快出現的形容詞。以此澎湃動力作背景，X6 M顯得氣勢驚人，「忽有龐然大物、拔山倒樹而來！」X6 M全力奔馳的畫面，讓我不禁聯想起就學時於國文課本中曾形容的畫面…且重點是，這次主角X6 M，絕對比課本中的主角正點許多倍！

論尺碼，BMW X6 M不到睥睨天下的傲人規格，但當你坐上其駕駛座，使勁將其潛力全數榨出，力拔山河，應該是你心中最快出現的形容詞。以此澎湃動力作背景，X6 M顯得氣勢驚人，「忽有龐然大物、拔山倒樹而來！」X6 M全力奔馳的畫面，讓我不禁聯想起就學時於國文課本中曾形容的畫面…且重點是，這次主角X6 M，絕對比課本中的主角正點許多倍！

BMW最新價格表2021/01/07更新

BMW最新價格表2021/01/07更新

BMW X6演進到現在第三代，造型從原本的圓潤「大隻」感，逐漸地加入越來越多的稜角而顯得有「瘦身」的感覺；正也如同外型風格的改變，隨著xDrive智慧型四輪驅動系統的演進，以及懸吊配置的調整，也讓X6敏捷度逐代提升。

新X5與X6 xDrive40d得益於六缸柴油引擎的輸出功率增加到340 hp，以及電動輔助輕度混合動力系統，將具備更為強勁的動力表現與效率。

BMW推出了廣泛更新新版本的新X5和新X6，透過詳細的設計修訂和標準規格的補充，強調了其SAV與SAC固有的沉著和保證。更新的驅動系統陣容包括新的內燃機、X5 xDrive50e的最新一代插電式混合動力系統，以及所有其他車型配置新的48V輕度混合動力技術。同樣領先的還有用於自動駕駛和自動停車的新系統，以及基於BMW Operating System 8的全數位iDrive控制/操作系統，並更換了新的BMW曲面螢幕。這次更新將為X5與X6提供所需的一切在其市場區隔中保持全球市場領先地位的優勢。這兩個車型將在BMW集團位在美國斯帕坦堡的工廠製造，其全球發佈將於 2023年4月開始。

BMW雖然身為知名高級汽車品牌的代名詞之一，但到目前為止旗下車款並不像其他品牌一樣使用觸控式螢幕介面來操作車載系統，均是以傳統式的iDrive旋扭來當做操作介面，雖然因傳統式系統較為成熟，使用起來也並不會讓駕試者感到不方便，但隨著觸控式螢幕技術成本逐漸下滑，就連入門平價車上也有配備觸控式螢幕，難免會讓人覺得BMW傳統式iDrive旋鈕的配置有些落伍。

新一代F86 X6M原本就有575hp/750Nm亮眼的動力表現，若嫌不夠的話，透過Hamann排氣管、高流量觸媒的改裝以及電腦的重新調校之後，一舉提升至640hp/6000rpm的最大馬力，以及840Nm/2200~5000rpm的最大扭力。

Vantablack(奈米碳管黑體)是目前已知最黑的物質之一，其由奈米碳管垂直排列組成，常溫下本體不會發射可見光，而且能夠吸收最高達99.965%的可見光波段的電磁輻射。其原理是當光線入射奈米碳管黑體時，幾乎不會反射出去，而是會侷限於管壁之中不斷偏折，直到最後被完全轉換成熱能為止。所以它是天文望遠鏡會採用的最佳材質，甚至於軍事科技的發熱迷彩也都會採用。

BMW X車系已在全球讓粉絲們瘋迷達19年之久，說起它的迷人之處無非就是將實用的SUV車型，結合了四輪獨立式懸吊，創造出如同跑車般運動化性能的SAV。自第一代BMW X5首次亮相，就成為世界上第一款運動型多功能車(Sports Activity Vehicle)，不僅可以征服柏油路，還可以征服越野地形，因而吸引更多不同的消費族群加入了BMW的行列。

沒有人不認同，續集電影向來比賣座元祖難拍許多，狗尾續貂牽強附會之作信手捻來，成功延續話題者或有之，但青出於藍的，幾稀。

德國高級房車品牌BMW旗下M GmbH高性能車部門的兩款最新運動跑旅車力作—全新X5 M / X6 M於2015年初正式上市，BMW原廠除了分別為全新X5 M和X6 M配置21吋鍛造鋁合金鋁圈。