剛剛結束的VW Think Blue活動，太古標達汽車為了展現VW兼顧環保節能與性能的TSI引擎科技，特別南下大鵬灣舉辦活動，也順勢打造了一輛依照ABT Scirocco Cup規範概念的原廠賽車！希望以原廠支持Motorsports的活動概念，展現科技的實力，也不排除將大鵬灣賽車場與中國的Scirocco Cup年度巡迴賽車活動相結合！讓台灣成為中國Scirocco的一站，若能成真，這可是近十年來首次房車賽的第一次國際性賽車活動，可說是令人相當期待。

剛剛結束的VW Think Blue活動，太古標達汽車為了展現VW兼顧環保節能與性能的TSI引擎科技，特別南下大鵬灣舉辦活動，也順勢打造了一輛依照ABT Scirocco Cup規範概念的原廠賽車！希望以原廠支持Motorsports的活動概念，展現科技的實力，也不排除將大鵬灣賽車場與中國的Scirocco Cup年度巡迴賽車活動相結合！讓台灣成為中國Scirocco的一站，若能成真，這可是近十年來首次房車賽的第一次國際性賽車活動，可說是令人相當期待。

2002年Porsche與VW，透過兩者的合作努力，首度踏入了LSUV豪華休旅車級距，基於相同基礎衍生出的Cayenne與Touareg兩兄弟，多年來各自於市場中有著不俗表現；而繼全新世代Cayenne於2010年5月在台現身，全新第二代Touareg也於2011年6月登場。雖然兩者為兄弟車款，但在各自表述下，有著不同的產品取向，且在台灣市場中由於不同的代理商，市場操作也截然不同。

2002年Porsche與VW，透過兩者的合作努力，首度踏入了LSUV豪華休旅車級距，基於相同基礎衍生出的Cayenne與Touareg兩兄弟，多年來各自於市場中有著不俗表現；而繼全新世代Cayenne於2010年5月在台現身，全新第二代Touareg也於2011年6月登場。雖然兩者為兄弟車款，但在各自表述下，有著不同的產品取向，且在台灣市場中由於不同的代理商，市場操作也截然不同。

順利於8月13日於屏東大鵬灣國際賽車場舉辦的Think Blue藍色享樂科技派對，在天公作美的情況下，當天湧入超過3000名VW車主，親眼見證VW兼顧節能科技與駕馭樂趣的「Think Blue藍色享樂科技」訴求。活動時間自中午1點鐘持續到晚上10點鐘；地點涵蓋大鵬灣賽車場以及青洲遊憩區；規模之大堪稱是台灣史上最大最成功之車主活動！

順利於8月13日於屏東大鵬灣國際賽車場舉辦的Think Blue藍色享樂科技派對，在天公作美的情況下，當天湧入超過3000名VW車主，親眼見證VW兼顧節能科技與駕馭樂趣的「Think Blue藍色享樂科技」訴求。活動時間自中午1點鐘持續到晚上10點鐘；地點涵蓋大鵬灣賽車場以及青洲遊憩區；規模之大堪稱是台灣史上最大最成功之車主活動！

造車精神始終以「大眾」親和力作為主軸的VW，近年來於永續發展移動科技路途上，以象徵水與空氣的藍色調與不斷往前邁進的概念，啟動BlueMotion新世代能源願景；BlueMotion計畫核心概念同時兼顧經濟性與樂趣性，為了實際證明此可並行兼具的科技力，VW總代理太古標達汽車特地於8月13日舉辦VW車主大會師，以「Think Blue藍色享樂派對」為主題，並搶在8月10-11之日，邀請媒體搶先體驗，如何透過台灣首座國際二級賽車場此場地展現Think Blue精神，參與其中的Carstuff人車事，將以不同主題的系列報導，完整呈現。

造車精神始終以「大眾」親和力作為主軸的VW，近年來於永續發展移動科技路途上，以象徵水與空氣的藍色調與不斷往前邁進的概念，啟動BlueMotion新世代能源願景；BlueMotion計畫核心概念同時兼顧經濟性與樂趣性，為了實際證明此可並行兼具的科技力，VW總代理太古標達汽車特地於8月13日舉辦VW車主大會師，以「Think Blue藍色享樂派對」為主題，並搶在8月10-11之日，邀請媒體搶先體驗，如何透過台灣首座國際二級賽車場此場地展現Think Blue精神，參與其中的Carstuff人車事，將以不同主題的系列報導，完整呈現。

相信VW曾於電視上大力播放的廣告，一隻蒼蠅以小搏大的方式，拖起了欲將其吞下的青蛙，簡單明瞭的理念宣達，說明了目前VW於動力科技的發展主軸；而這，可說為Think Blue之一環節，在提升動力系統效能、藉此提高油耗經濟性與降低排放汙染時，對於駕駛樂趣的保持，VW在思考藍色之路的途徑中，沒有任何妥協，只有堅持。

相信VW曾於電視上大力播放的廣告，一隻蒼蠅以小搏大的方式，拖起了欲將其吞下的青蛙，簡單明瞭的理念宣達，說明了目前VW於動力科技的發展主軸；而這，可說為Think Blue之一環節，在提升動力系統效能、藉此提高油耗經濟性與降低排放汙染時，對於駕駛樂趣的保持，VW在思考藍色之路的途徑中，沒有任何妥協，只有堅持。

在這場中大型房車評比中，四款車型都搭載了各自最具代表性的動力系統，在同一個戰場中，我們來看看誰有最亮眼的表現！

就在全新第九代Honda Accord改以進口車身分導入台灣，我們也藉此機會看看它面對中大型房車市場眾家對手有何競爭力。

Volkswagen集團預計在2025年之前賣出300萬輛的電動車，就從這台I.D. Concept開始，更計畫在未來的十年內陸續推出30款純電動車款，為了更環保的環境持續努力，而I.D. Concept也確定會在2020年於市場上推出。

Phideon PHEV的外型不太容易看的出來是一款插電式混合動力的環保旗艦轎車。但值得注意的是，它將成為VW在中國製造的首款國產插電式混合動力汽車。

台灣福斯汽車在這次車展有兩大重點：正式發表限量20輛彰顯獨特自我粉色的#PinkBeetle，以及搭載多項人性科技之2017年式Passat／Passat Variant。其中粉紅金龜還首創打破傳統銷售通路方式：買車無須找業務，改與知名手機即時通訊軟體業者合作，將於於2017年1月1日第1秒正式開賣，交車即贈同樣來自德國工藝的Rimowa限量頂級旅行箱。