步出Beetle 1.4 TSI Sport的駕駛座，腦海中不禁浮現起2011年NFL超級盃期間，Volkswagen所置入的那一支電視廣告。

試車生涯至今近十載，接觸過之新車款難以計數，但當遭遇此次主角，這源自1938年的經典，讓相較之下僅為後生小輩的我，心中起了許多漣漪。

試車生涯至今近十載，接觸過之新車款難以計數，但當遭遇此次主角，這源自1938年的經典，讓相較之下僅為後生小輩的我，心中起了許多漣漪。

有這麼一個車款，從車系誕生以來便長伴左右，歷經超過37年的演進仍不變初衷。他，是Volkswagen車迷心中掀背鋼砲的象徵；他，是Golf GTI。

從1.2 TSI搭配輕量化後扭力樑懸吊的節能設定，到2.0 TDI與後多連桿的運動化組合，這次來到我們眼前的，正是現有7代Golf車系中的頂級車型2.0 TDI BMT。

別懷疑，這真的是經歷大改款後的Golf。儘管視覺上與6代Golf如此類似，這卻是不折不扣的7代Golf，Volkswagen旗下最具代表性的掀背車款。

Volkswagen不僅連續第三年摘下由Plus X Award頒發之「最具創新力品牌」，更同步獲頒「年度最佳汽車品牌」殊榮。此外，Volkswagen旗下眾多德藝車款，包括#來頭不小The new Polo與I.D.家族旗艦車款I.D.VIZZION概念車等，均被授予「年度最佳車款」頭銜，完美演繹「Make the Future Real.致力實現未來」品牌核心價值。

Volkswagen參加第40屆維也納國際汽車研討會宣告了新策略。關於動力系統的重大改變就是要將1.5升TSI evo渦輪增壓汽油引擎，搭配48伏系統成為輕度油電混合動力(MHEV)，並包含了傳統12伏系統一起並存，並以DC / DC轉換器連接進行變壓。48伏電壓為BSG啟動發電機(Belt-integrated Starter Generator)供電，該發電機取代了傳統的交流發電機與啟動馬達。

VWCV首次展示純電動廂型車e-BULLI概念車，其將最新的Volkswagen電動車的驅動系統組件，裝置入1966年在漢諾威生產的T1 Samba Bus並進行了全面翻新。而一個重要的信息是：高端經典和高科技電動汽車的結合將可以買到。VWCV將與合作夥伴eClassics計劃以此e-BULLI風格提供現有T1進行改造得服務或直接提供T1 e-BULLI整車販售。

The new Golf、Polo分別榮獲德國知名權威汽車雜誌《auto motor und sport》中小型、小型車級距「2018年度最佳車款」殊榮。全台授權經銷商除設置「The new Polo虛擬體驗區」外，The new Polo beats巡迴特展最終場，2月27日起於彰化授權展示中心展開，敬邀消費者親臨鑑賞。

以Volkswagen I.D.概念車與數位平台服務，詮釋汽車產業之趨勢發展，矢志體現人性化未來願景。

Volkswagen汽車集團透過DSG雙離合器變速箱徹底改變了自排變速箱。如今的電氣化時代則以全新的方式驅使電動車前進。由於內燃機用於車輛推進的力道其實是不構的，因此它們需要變速箱。沒有它們，高速行駛根本不可能。作為傳動系統的一部分，變速箱直接位於引擎上並轉換引擎轉速和扭力而驅動了輪子。

台灣福斯汽車持續提供多元產品，新增引進Passat / Passat Variant 380 TSI R-Line Performance，以滿足消費者對於性能轎旅的渴望。入主Volkswagen品牌車款現享高額優惠：現購Passat / Passat Variant，除享前2年月付9,999元之優惠分期貸款，更加碼贈送「Give Me Five+福斯服務雙享」獲第5年延長保固及4年定期保養。

Volkswagen賽事部門與技術研發單位正緊密合作打造純電動賽車，將以領先車壇之創新科技參加2018美國派克峰國際登山賽，矢志打破電動賽車組別最速紀錄。打造電動賽車過程中所開發之電能技術，將逐步實踐於Volkswagen品牌之多項車款中。預計至2025年將會發表超過23款電動車，完美演繹品牌願景：「Make the future real. 致力實現未來」。

Volkswagen、HP與Siemens正在三方合作推動在汽車生產中使用創新的3D列印機。最新的粘合劑噴射技術(Binder jetting)首度用於公司位於德國沃爾夫斯堡工廠(Wolfsburg)的主要工廠製造組件。