代號 XP150 的 Toyota Vios 中國、東南亞市場規格，雖然上市將近 10 年、但原廠還是在這之中推出了二次改款的動作。如今 Toyota Thailand 也終於在今天正式發表全新大改款 Yaris Activ，同時將並行銷售的 Vios 退場，也就是說未來在東南亞市場僅會有 Yaris Ativ 一款車型。

為了降低研發成本，Yaris Ativ 就如同先前所提及，全車將以 DNGA-B 平台打造，未來的東南亞市場規格 Yaris 掀背車也會比照辦理。至於台灣市場呢？由於 Vios 這種小型房車市場僅存它一台，目前國瑞汽車生產計畫將以 DNGA-B 平台衍生的小型休旅車為主，大改款 Vios 似乎未出現在生產計畫當中，也就意味著現行款將會持續賣到法規無法通過為止。

在第二季即將結束之際，交通部推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成 114 年第二批二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（26）日正式公布 TNCAP 第三及第四順位受評車型的評等結果，Nissan Sentra 獲得五顆星評價，而 Toyota Vios 則獲得三顆星評等。

而第三季要進行撞擊測試的車款分別是 Lexus RX、TOYOTA TOWN ACE 及MG HS，這也是商用車型頭一次進行測試。

隨著各大車廠陸續於市佔率大的 B-Segment 車型推出專用三汽缸引擎，身為日系大廠的 Toyota 卻遲遲沒有動作，旗下僅有委託 Daihaitu 推出 1.0 KR系列三汽缸引擎。不過根據日本媒體透露，為達到2020年減少燃油消耗措施的一部分，Toyota 已經著手開發全新的1.5 三汽缸引擎，預計2019年會正式推出，而這具引擎也就是此前傳出會搭載在 Corolla Sport 與 Yaris 等車型上的新 TNGA 動力。

在交通部指導下，財團法人車輛安全審驗中心（後稱VSCC）主辦、財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）於今日（7/16）舉辦「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」，現場除了邀請產官學研等各界人士前往與會以外，同時再度請來 Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen 來演講 Vision 2030、商用車安全與主動安全相關議題。

同時在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 8 款國產與進口車型都將進行測試。

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