與轎式休旅車比，旅行車少了第三排座椅空間的彈性；與休旅車比，旅行車少了高頂的空間優勢；與新興的跨界車款相比，旅行車少了那創意與新意；但為何旅行車始終是歐陸市場的重要角色之一？原因其實很簡單，旅行車代表的已經是一種生活型態的昇華、對於家庭生活品質的重視，簡而言之，旅行車，就是一種對於生活品味的追求。

與轎式休旅車比，旅行車少了第三排座椅空間的彈性；與休旅車比，旅行車少了高頂的空間優勢；與新興的跨界車款相比，旅行車少了那創意與新意；但為何旅行車始終是歐陸市場的重要角色之一？原因其實很簡單，旅行車代表的已經是一種生活型態的昇華、對於家庭生活品質的重視，簡而言之，旅行車，就是一種對於生活品味的追求。

眼尖的車迷朋友應該有發現，近年來奔馳在台灣道路上的旅行車款，數量不僅增加，品牌與種類也更趨多元，讓這過去堪稱票房毒藥的車款逐漸轉變的，除了可能是消費者用車思維更趨多元外，更為美型美款的旅行車，早已擺脫過去的方正格局，造型流線、風格特殊成為了特徵之一，駕著旅行車，不僅飾品味特殊的象徵，一種對於歐洲生活方式的嚮往，更是深植其中的潛魅力。

眼尖的車迷朋友應該有發現，近年來奔馳在台灣道路上的旅行車款，數量不僅增加，品牌與種類也更趨多元，讓這過去堪稱票房毒藥的車款逐漸轉變的，除了可能是消費者用車思維更趨多元外，更為美型美款的旅行車，早已擺脫過去的方正格局，造型流線、風格特殊成為了特徵之一，駕著旅行車，不僅飾品味特殊的象徵，一種對於歐洲生活方式的嚮往，更是深植其中的潛魅力。

從原先的實用機能，到生活態度的追求，近年來旅行車風潮逐漸於台灣盛行，最具代表的，莫過於是2012年旅行車款銷售龍頭，Volvo V60。

從原先的實用機能，到生活態度的追求，近年來旅行車風潮逐漸於台灣盛行，最具代表的，莫過於是2012年旅行車款銷售龍頭，Volvo V60。

很恐怖的，從2012年至今，我已經第5次試駕Volvo V60，但厲害的是，短時間內連續體驗，這傢伙還是沒有讓我感覺太黏膩，依舊可以在每次的駕駛中，找到樂趣。

由於柴油科技於台灣市場的歡迎程度日增，許多歐系車廠引進台灣車款的動力配置上，柴油汽油並存，是當前很常見的引進策略；Volvo旗下最新旅行車款V60亦同，在先前體驗過了D3旗艦版車型後，此次接觸的，就是車系另一重點，V60 T5 R-Design汽油車型。

由於柴油科技於台灣市場的歡迎程度日增，許多歐系車廠引進台灣車款的動力配置上，柴油汽油並存，是當前很常見的引進策略；Volvo旗下最新旅行車款V60亦同，在先前體驗過了D3旗艦版車型後，此次接觸的，就是車系另一重點，V60 T5 R-Design汽油車型。

Volvo最新價格表2021/2/22更新

Volvo最新價格表2021/2/22更新

現行V60車款，已推出長達近八年之久，算算時間點差不多也該大改款了！喜歡嘗鮮的消費者可能不感興趣，但對於錢就是要花在刀口上的，即使V60 D3沒有「雷神之槌」但還是有跟上新潮流，而有一些不錯實用的好配備。

Volvo在9月實現了電氣化之旅的一個重要里程碑，交付了第100萬輛插電式混合動力車款。該公司正在向一家純電動力汽車製造商轉型，PHEV插電式混合動力車是當今增長的重要支柱，這一里程碑就表明了這一點。

集奢華之能事、寓北歐設計思維於一身，Volvo XC90 T8 Excellence開啟LSUV新視野，首度推出 T8 Twin Engine 綠能新動力，展現品牌永續發展的經營理念與承諾。

再過一星期，於Volvo美國南卡羅來納州查爾斯頓的新工廠就要誕生全新世代的S60了！而這是史上第一輛Made in USA的Volvo。