曾以7:22.329寫下Nürburgring北賽道電動車圈速紀錄、並成功挑戰Pikes Peak的TMG EV P002，今年將再度出戰Pikes Peak賽事，同時將扭力一舉調升至1,200Nm。

TMG於2012年派克峰登山賽中獲得了電動車級別冠軍，今年的賽事，TMG也積極備戰、以求繼續衛冕。

除了GRE引擎與超級電容之外，Yaris Hybrid-R更要展現Toyota在電動馬達技術的成就。

2013 IAA法蘭克福車展上，Toyota仍將傾注於hybrid油電複合動力為主的綠能科技展現。

拉力賽專用的TMG GT86 CS-R3賽車，即將在今年八月底舉辦的WRC德國站中首度現身。

隨著全新TS040賽車發表，TMG也難得公開其所屬博物館館藏，並展示Toyota歷代的傳奇賽車。

TMG GT86 CS-R3賽車將於2015年初以套件車的形式銷售，售價則為7.9萬歐元。

以參加場地賽為主的GT86 CS-V3賽車，現在將有拉力賽專門的GT86 CS-R3孿生賽車。

自1999年撤出WRC賽事後，Toyota在熱愛賽車的豐田社長支持下，即將在2017年重返戰場！