雖然 Hyundai 品牌旗下有許多車款，但 MPV 車款就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，在針對 Grand Starex 進行改款的時候重新定位了 MPV，推出了商務/商用兼具的全新 MPV 車系 STARIA，外觀與內裝設計全然的「未來感」。而在經過一年多以後，台灣市場隨著 Grand Starex 出清完畢，據傳將會在下個月 12 號先行針對媒體進行預拍的動作！

面對市場環境變動與營運成本挑戰，生財工具的可靠度、工作效率與資金運用彈性，成為自營商與中小企業經營者的重要課題。2026年1至7月台灣中型貨車市場較去年同期衰退6.2%，HYUNDAI PORTER II仍以累計銷售2,536台、年增5.9%的成績逆勢成長，勇奪同期中型貨車銷售冠軍，市占率近四成，接近每十台中型貨車就有四台為PORTER II，展現台灣頭家對HYUNDAI商用車產品實力與服務品質的肯定。

HYUNDAI STARIA自2022年在台上市以來，憑藉多元編成與前衛設計，累計銷售已超過3,500台，持續獲得市場肯定。為滿足不同族群與情境，STARIA車系橫跨多元用途，涵蓋重視無障礙移動的福祉車、滿足高階商務與尊榮接待的CEO款、兼顧外觀質感與實用機能的VAN商用車款，以及為戶外探險與露營而生的CAMPER車款，完整回應從都會通勤到車宿旅行的各式需求。

HYUNDAI汽車旗下大型商旅 STARIA 自 2022 年導入台灣以來，憑藉前衛星艦造型、寬敞乘載空間與多元商旅機能，奠定同級銷量冠軍市場地位。為進一步回應企業商務接送、營業用車與家庭自用等多元需求，HYUNDAI 汽車台灣總經銷南陽實業宣布 STARIA 將於既有柴油車型之外，新增全新 1.6T 渦輪油電動力，綜效最大馬力達 245ps，進一步擴大 STARIA 的產品陣容與市場版圖。

HYUNDAI汽車正式推出STARIA福祉車款，並與台灣福祉科技、重安福祉科技、成昇實業、輔康企業等國內四大福祉車公司攜手合作，致力於打造無障礙的出行環境。結合HYUNDAI汽車在車輛製造領域的專業知識以及福祉車公司在車輛改裝方面的豐富經驗，以提供用戶更安全、便捷的出行解決方案。

HYUNDAI汽車宣布全新STARIA油電星艦商旅正式在台上市。自 9 月開放預接以來，上市前累計訂單已突破 500 台，其中全新油電車型占比達八成，展現市場對全新動力選擇與產品陣容的高度關注。STARIA 自 2022 年導入台灣市場以來，憑藉鮮明的星艦式外觀設計、寬敞的多人乘載空間與經濟的用車成本，持續獲得公司行號、旅遊租賃及福祉車&多元計程車消費者肯定，累計銷售達 4,500 台，是國內大型商旅同級銷售第一品牌。

HYUNDAI汽車總代理南陽實業今日發佈2021年國內新車時程，跟進原廠新世代車款陸續問世，已訂定KONA、Santa Fe改款及備受期待的The All New Tucson大改款上市計畫，規劃中藍圖包含衍生Hybrid複合油電車、EV電動車等新能源車款，全新陣容全面配備規格提升，可望延續2020年銷售成長9%氣勢，今年挑戰更高的成長13%，達14,000台銷售目標。

而中型房車 Elantra 大改款部分，由於與原廠售價溝通問題、成本降不下來，目前暫緩導入國產，現階段品牌重點將放在休旅車款佈局上。

2023商業車博覽會於今日(20日)假台中國際展覽館盛大開幕，HYUNDAI商用車參展3噸半級~5噸商車/改裝衍伸車陣容，包含三噸半級Porter Pro、全新五噸QT 500亮相預接單，以及聯合國內業者共同開發的Porter Pro承載式露營車、STARIA福祉車等衍伸新車型，全新陣容多款新車聯手登場，展現HYUNDAI商用車服務企業頭家的真實力。

如果說到韓國的 MPV 車型，大家第一時間大概只會想到 KIA Carnival 吧？過去因為品牌上的差異，Hyundai 品牌本身除了 Carnival VQ 換標而來的 Entourage 、Trajet 中型 MPV 以外，就只有商用車取向的 Grand Starex 了。而 Hyundai 為了「全領域制霸」，無預警的公布全新 MPV 車系 STARIA 的首批官圖，外觀與內裝設計全然的「未來感」，同時藉由“由內而外”準則，優先考慮了室內空間的使用，目前預計 2021 年3月25日全球線上發表！

在 9 月初開啟預接單的 STARIA VAN三人座貨車與STARIA CAMPER露營車，兩款新車於今日正式發表，STARIA VAN 售價為126.8萬、STARIA CAMPER則為「豪華款」與「旗艦款」兩車型，售價分別為150.4萬與159.4萬。

STARIA CAMPER露營車是與輔康企業合作開發，售價已含車價、露營套件及打造費用，不過露營套件打造價格為建議之打造內容並包含應繳之貨物稅，最終價格應以實際打造內容為主。

禮遇成功的路上，敢於做出不同選擇的未來新星。HYUNDAI全新上市的未來旗艦-STARIA以極具未來感星艦造型，高規格舒適豪華乘坐空間以及同級最豐富智能安全科技，強勢產品實力為全球各地MPV商旅市場投下震撼彈。

總經銷南陽實業今日(19日)宣布STARIA正式在台上市，豪華七人座CEO車型售價為CEO-A售價$198.8萬元、CEO-B售價$209.8萬元，另針對營業商務市場同步推出九人座及八人座車型，售價分別為九人座GLD-A售價$149.8萬元、GLD-B售價$161.8萬元、八人座GLD-C售價$177.8萬元。

HYUNDAI汽車南陽實業於今日(2日)舉辦新春記者會，吳清源董事長率領南陽經營團隊宣示中長期經營目標，並公布2022年國內新車時程，已訂定IONIQ 5、STARIA全新車型導入上市、新動力Smartstream 2.0L的Tucson L 以及 HYUNDAI 商用戰略車款 5 噸MIGHYT 導入，預定上市的多款新車、全面配備規格升級，補強乘商車市場需求。南陽實業展現近年國產品牌唯一連年成長企圖心，挑戰全年總銷售成長15%、總台數15,000台、連續三年正成長。

過去因為品牌上的差異，Hyundai 品牌本身除了 KIA Carnival VQ 換標而來的 Entourage 、Trajet 中型 MPV 以外，就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，原廠則是在上個月釋出全新 MPV 車系 STARIA 的首批官圖，外觀與內裝設計全然的「未來感」，而在今天則正式線上發表。

同時 Hyundai 還給了個「驚喜」，那就是 STARIA 將會有 Fuel Cell 燃料電池氫氣規格的動力，以及下半年將會推出 STARIA Premium Limousine、STARIA 救護車和露營車等專用規格！

若以多人、空間、家庭等用車使用訴求來說，SUV的恐怖市場主宰力也不是什麼新聞，不過，相對於SUV天生車高的特性，同樣講求相同訴求的MPV，則擁有與傳統轎房車的底盤懸吊系統，擁有相對於SUV更好的上下車便利性，故也是家庭族群相當青睞的車型類別。

說到商旅車，大家腦袋中第一個浮現的就是那方方正正的模樣，完全跟「時尚」扯不上邊。雖然近年來許多車廠試圖在方盒子架構中加入流線的元素，但由於商旅車用戶不僅重視空間、還有成本，因此設計上實在無法過於突破，連最重視美感的法系商用車也頂多在車頭做做文章而已。

不過這一切在 STARIA 出現之後全面改觀！作為 Grand Starex 的後繼車型，STARIA 從裡到外完全除新研發，同時採用全新的轎車化前驅平台，讓 STARIA 更偏向「乘客」至上，而除了傳統的商用版本外，STARIA 也推出了 CEO 規格（海外版 Lounge），就是要鎖定商務以及家用買家而來！