Nissan 在今日舉辦了 Note AURA 的發表會，雖然重點是擺在全新的 AURA 3字頭高級小車上，但由於上週日本經濟新聞獨家報導了「停止 Skyline 等日本國內4個車型開發」的消息，讓在現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」，表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系！

而此同時，Nissan 也悄悄地宣布 GT-R 車系全面販售一空，目前在官網上公佈的為 2019 年 4 月公布的「2020MY」，包括 GT-R Premium edition、GT-R Black edition、GT-R Pure edition 和 GT-R Track Edition 等。

GT-R之名我想應該可以說是無人不知、無人不曉，它的厲害甚至讓他有了東瀛戰神的美名，而GT-R的厲害並非是最近的事，早從1969年開始的第一代Skyline GT-R誕生以來，就已經是歐美跑車所敬畏的對象了。

Skyline GT-R車系可說是日本跑車當中最具代表性的車款，而Prince的Skyline正是GT-R的始祖，這台Skyline Sports當時義大利都靈車展中發表，與當時的Lancia Flavia非常神似，那對如同金剛怒目的頭燈，令人過目難忘。

雖然以600萬為前提，找來S 400 Hybrid L、GT-R與Range Rover Sport 3.0 V6 SC等3款，但我們仍放眼所處級距，探詢同級產品。

Infiniti Q50上市多年，曾進行過一次外觀的小改與多次規格的變化。隨著 Infiniti 退出歐洲市場，目前 Q50 車上來自 Daimler 集團的 2.0 TURBO 引擎去向也相當獲得關注，即便去年作者查詢到東風英菲尼迪推出了「國六」排放的規格，但到底台灣市場的 2.0 TURBO 有沒有進行六期法規的對應，原廠並沒有正面說明。如今 INFINITI TAIWAN 於今(7)日宣布導入 Q50 300GT 超性能豪華轎跑，並以159萬元起的優惠價格展開預售接單，並同時推出「湛海藍」全新車色。

也就是說，不僅為了因應台灣新上路的六期環保法規，同時也是因為授權到期緣故，Daimler 集團的 2.0 TURBO 引擎將不再進行升級，改成 3.0 V6雙渦輪高效增壓引擎代替。此款VR30引擎與當家超跑GT-R引擎系出同門，更相繼於2017年、2018年榮獲WARDSAUTO十大最佳引擎殊榮(註3)，憑藉著輕量化科技、先進鏡面缸壁塗層技術及缸內直噴燃油系統，提升油耗表現和動力輸出，能爆發出300hp最大馬力及400Nm最大扭力，動力表現更加豐沛遊刃。

常來日本的人應該都會知道座落於銀座的「Nissan Crossing 品牌體驗館」吧？這間於 2016年9月24日正式開幕的據點其實已經開幕三年多了，內部都是展示Nissan品牌的未來發展方向與展望，並成列品牌近年來的各式概念車，向外界強調「技術的日產」的實力。

事實上筆者也來過好幾次，去年 GT-R 50th Italdesign 就是在這邊展出，不過當時並沒有刻意去針對這個景點做報導，因此趁著本次東京車展的機會好好的來跟大家介紹一下。

Nissan 在本次東京車展上比較特別的展品，莫過於大規模改款的 SKYLINE、GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 了。這三款車可說是目前「技術的日產」當中最具運動性格的車型，當然也吸引了不少媒體關注，據了解 SKYLINE 的設計並不會沿用到海外市場，而GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 這二款車目前已知前者導入台灣機會比較高，並且將會以 2020 年式樣車型持續在台販售。

隨著東京車展不到二個禮拜即將展開，Nissan 這次在車展上的陣容其實以概念車型為主，也就是前幾天介紹的 IMk 純電輕自動車，其他車款則是以 Skyline 作為主軸，並且會在現場慶祝 GT-R 與 Fairlady Z 50週年紀念，並有個小攤位販賣相關商品。

身為日本第二大廠的 Nissan 日産自動車，選擇在今天發表了第45回東京車展的展出陣容，而本次主要展示的為Nissan Intelligent Mobility 為主題的全新量產車與概念車系列，但最重要的概念車並沒有先行公開，反而是先釋出參考出品車 「LEAF NISMO Concept 」、11月發售的「Serena NISMO」、12月下旬發售的小改款「SKYLINE」，包含市售車在內共計有13款車型。

Nissan 旗下的改裝品牌 Nismo 在本週末舉辦了第21屆「Nismo Festival at Fuji Speedway」活動，現場不僅來了許多包括 Fairlady Z、Skyline GT-R 與 GT-R R35 等車款，更首次讓 Leaf Nismo RC 第二代電動賽車與 Formula E 賽車等同台較勁。 當然延續 Nissan 去年在總部發表的 Nismo Haritage 計畫，繼 R32 之後現在也加入 R33、R34 等車款的零組件維修與販售計畫！

由已故知名影星保羅沃克(Paul Walker)在《玩命關頭4》中駕駛過的2000年Nissan Skyline R34 GT-R 將在於4月28日由Bonhams專門主辦的獨立線上拍賣中亮相。作為最著名的現代電影車之一，這是電影中螢幕上出現的「唯一」正宗R34 GT-R，它曾出現在已故演員保羅沃克坐在引擎蓋上的的英雄鏡頭中。

承襲經典豪華旗艦Q45之名，Infiniti全新世代豪華轎跑車Q50於2013年正式換名上陣，並在2014年台北車展首度於國內現身，帶來嶄新的高科技與2.0t高效渦輪、3.5L性能油電動力佈局，立刻在國內中型主管房車殺出一條血路，而隨著3月日內瓦車展上Q50發表小改款後，裕隆日產也在今日正式發表18年式Q50，正式售價為Q50 2.0t豪華版（168.8萬）、2.0t旗艦款（199.9萬），原S Hybrid旗艦款也改名為Q50 3.5 HYBRID S BLUE SPORT（268萬），相較改款前價格雖略為調漲，但罕見的比日本還早上市，可見得Infiniti對台灣市場的重視。

2020 東京改裝車展 Auto Salon 即將於明年 1 月初展開，Nissan 方面則是準備了不少改裝成車在現場展示。當然最受矚目的還是 Skyline 的改裝車，以及其他包括 GT-R 50週年、Fairlady Z 50週年、NV350 Caravan Premium GX Urban CHROME、Elgrand 特別仕様車、SERENA e-POWER AUTECH Multi Bed CONCEPT/ELGRAND AUTECH CONCEPT、Nissan GT-R50 by Italdesign、Leaf Nismo、Note e-POWER NISMO S Black Limited、2020 MOTUL AUTECH GT-R 賽車與2019 全日本 JAPAN EV-GP級距仕様：NISSAN LEAF e＋等車款。 

在前幾天 Nissan 公布了 2018 年度財報的同時，社長西川廣人曾在會議上跟外界宣佈 2019 年秋季推出的新型 SKYLINE 將搭載全新的 ProPILOT 2.0 技術，而今日 Nissan 則特別針對此項技術舉辦了說明會，當中最令人矚目的莫過於藉由車內導航系統連動之下，整套系統在高速公路上支援Hands-off driving、也就是將雙手離開方向盤的自動駕駛，目前屬於世界初的先進技術！

大家聽到SKYLINE一定率先連想到的是車系中的性能霸王「GT-R」，而Nissan也因成功產品行銷讓「GT-R」這個性能代名詞深植於每個人的心中，而漸漸的大家似乎開始遺忘GT-R原本所依歸的悠久車系「SKYLINE」，而今天小編廢話不要太多，用簡短的十件事來讓不管是資深還是資淺的車迷朋友更了解Nissan Skyline。