隨著近來進口車市場再度吹起一陣旅行風潮,於2009年底重返台灣市場的Skoda也趁勢引進旗下頂級旅行車Superb Combi,提供消費者來自波西米亞地時尚旅行風!
今年5月新竹展示中心開幕活動時,Skoda台灣總代理太古利奔汽車展出的品牌首款跨界車款Yeti,原先預期7月底上市,礙於目前全球訂單遠超過原廠產能,上市時間將延至10月。為填補產品空窗,利奔汽車特地於7月14日舉辦搶先體驗活動,並同時宣布1.2TSI車型86.8萬預售價格,與88.8萬的正式售價。
曾在2010年5月份搶先亮相的Skoda Yeti,在台首度曝光後,陸續受到許多消費者詢問,並且在開始接單後,在完全未有任何廣宣下,卻已經接到超過百張訂單,經過漫長等待,Skoda Yeti在10月7日正式上市!
既然雙離合器自手排變速箱有那麼多的好處,至此看來仍較市面上其他主流變速系統來得討喜,那麼臺灣市場有那些雙離合器自手排車款可選呢?
近年來最當紅的汽車科技,雙離合器自手排變速箱絕對可記上一筆,從超跑、性能房車、國民車,甚至連兩輪重機到商用貨車,都有其使用身影。
兼具效率、舒適與經濟的雙離合器變速箱日漸普及,在這次的專題報導中,CarStuff人車事不僅回顧雙離合器變速箱的簡史,也要一同探討臺灣市場中的雙離合器車款。
首代Suzuki Swift在2005年於台灣國產上市後,以充滿歐風的外型與實惠售價,曾創下優異地銷售成績,然而在Suzuki與台灣生產單位太子汽車合作結束後,全新的第二代Swift改以日本原裝進口的身分導入,成為不折不扣的進口小車,因此所要面對的同級對手,除了日系的Mazda 2外,還得挑戰發展歷史悠久的歐系掀背小車,所要面對的壓力,遠勝於上一代車型。
因工作關係,總常有人問我,試了這麼多車,你會買甚麼車?的確,這問題屢屢浮現腦海。這次,以最主觀角度告訴你,我的選擇。
對我來說,車可能是人造物質裡頭最最有趣的東西了,一顆引擎、一具變速箱、一只方向盤配上四條輪胎,就能變換出成千上萬接近無窮無盡的相異樂趣。
在璀璨的煙火與熱鬧的演唱會中,我們正式揮別2013年。在這除舊布新之際,我們也回首過去一年,挑選出各自喜愛的車款。
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