Mercedes‑Benz正透過加速機器人計程車生態系統的發展，開創自動化駕駛的新時代。延續創新傳統選擇了全新S-Class作為理想車款，這款車結合了豪華、安全與尖端科技，能實現所謂的「故障安全運作」。它整合了轉向、煞車、運算與電源供應的冗餘功能，並結合了MB.OS作業系統，它將是美國、亞洲、歐洲和中東無人接駁服務的完美起點。

台灣賓士於2018年1月3日至1月25日在台北信義區 #MercedesBenzPopUpTaipei 品牌概念館舉辦「The new S-Class 智能舒活之旅」，精心打造特殊腦波儀器，體驗者透過腦波偵測，蒐集數據並分析，活動期間周末開放民眾現場體驗The new S-Class以人為本(Human-centered)的乘車思維與創新舒適科技 — 「ENERGIZING 舒活套件」。

新的S-Class Cabrio是目前的S-Class系列的第六個版本，如此優雅動感的身型將於九月法蘭克福國際汽車展首度亮相。

屹立車壇多年的 Mercedes-Benz S-Class 不斷重新定義何謂豪華房車，每個世代都搭載著當代車壇最領先技術與設計思維，引領著汽車世界的脈動。本篇是全新 S-Class 於 3月5日正式在台登場前的最終篇《駕馭篇》，將揭開全新 S-Class 如何透過尖端的智慧駕駛輔助系統和安全科技配備，讓駕駛在享受駕馭樂趣的同時，和用路人都擁有最周全的保護。

自 1951 年以來，S-Class 成為 Mercedes-Benz 品牌精神的重點車款，集聚品牌旗艦風範為大成，成為時代先鋒者，更是汽車產業的豪華標竿。因此 Mercedes-Benz致力於秉持最高規格標準，匠心獨具設計全新 S-Class，以最先進生產過程與德國原廠嚴謹製作標準，用心呵護每一台全新 S-Class，只為將其獨有的奢華舒適帶給每一位車主。

為了迎接全新 S-Class 即將在台上市，台灣賓士以線上影片方式，首次解密全新 S-Class 從德國最先進的Factory 56 生產基地啟程，一路來到台灣賓士新車整備中心，一起來觀賞這段不凡的旅程。（影片連結：http://mb4.me/The_new_S-Class）

已故Louis Vuitton男裝設計總監 暨 Off-White創辦人Virgil Abloh與Mercedes-Maybach合作的最終推出了限量定制版的S-Class和聯名膠囊系列精品與服飾，其設計靈感來自前不久所發表的Project MAYBACH電動概念車。

隨著 W223 S-Class 即將於秋季發表（預料為9月），Mercedes-Benz 似乎已經等不及想要跟外界公布其新一代「技術展演平台」的實力，昨晚藉由 Mercedes Me平台線上發表全新世代 My MBUX 多媒體車載系統，同時率先預覽 W223 世代 S-Class 的正式內裝，不僅具備大尺寸中控觸控顯示螢幕，並搭載有指紋識別、臉部識別和AR擴增實境功能技術的導航系統。

Mercedes-Benz和Bosch在自動駕駛的道路上達到了一個重要的里程碑：德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)已批准其高度自動化的停車系統用於APCOA在斯圖加特機場運營的P6停車場。這使其成為世界上第一個被正式批准用於商業用途的高度自動化無人駕駛停車功能(SAE Level 4)。自動駕駛的技術進步在未來的移動出行中發揮著關鍵作用。

限量版Mercedes-Maybach S-Class Haute Voiture系列是專為特定場合設計的收藏品。融合了今年早些時候提出的美學，但現在特別採用了新的細緻設計細節，而提升了客戶體驗。Mercedes-Maybach已於2022年12月12日在杜拜舉行的活動中首次展示了此款新車型。這輛車是在當地時裝設計師Atelier Zuhra策劃的時裝秀後亮相的。許多貴賓、媒體和有影響力的人都出席了此次盛會。

自上周末於台北國父紀念館盛大舉辦《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》，兩天吸引超過萬人參觀後，台灣賓士本周即將於 6 月 12 日至 14 日移師高雄駁二藝術特區接續展出。在品牌歡慶汽車發明 140 週年的熱潮持續延燒之際，台灣賓士今日再度無預警帶來驚喜，提前公開全新Mercedes-Benz S-Class 與 Mercedes-Maybach S-Class 台灣市場車型編成與建議售價。

Mercedes-Benz在慶祝Carl Benz發明汽車140週年之際，發表了全新小改款的第七代S-Class有其重大意義。雖然外觀變化不大，但卻是S-Class迄今為止最全面小改款的一個世代，具備了超過2700項全新或重新設計的零件與功能，主要優化了舒適、安全與實用方面的能力。正如其「歡迎回家」的宣傳標語，強化了乘坐新S-Class就如同家ㄧ般的舒適與享受，所以車內全新儀錶檯與數位功能是這次小改款最顯而易見的改變。

受武漢肺炎疫情影響，世界各國都對大型聚會進行了嚴格的控管，因此許多產業的發表會或說明會皆改成線上直播或錄製成影片放在網路上供民眾觀看。

儘管狀況如此嚴峻，但世界汽車大廠Mercedes-Benz還是透過自家的媒體平台製作「Meet Mercedes DIGITAL」訪談節目來告訴大家Mercedes-Benz最新的近況發展，而第一集的來賓就是戴姆勒的總裁Ola Källenius，為大家帶來全新世代S-Class的消息以及揭露未來電動車的產品發展。

台灣金字塔頂端的消費實力真的太厲害了！能讓我們成為全球10大S-Class主力銷售市場之一，因此賓士德國原廠專門為台灣消費者拍一支影片，除了表達感謝以外，還為大家介紹全新世代的S-Class。未來若能通過台灣各項法規的認證，那影片中的S-Class很有可能會是台灣正式販售的版本，各位大老闆們可以先看一下配備再決定要不要入主最新的S-Class。

Mercedes-Benz更新了有條件自動駕駛系統DRIVE PILOT，現已獲得德國聯邦汽車運輸管理局(German Federal Motor Transport Authority)的批准。這個新里程碑都已準備就緒，即將於2025年初在德國上市。此次更新使DRIVE PILOT成為全球標準量產車輛中速度最快的有條件自動駕駛(SAE Level 3)認證系統，可提供給S-Class和EQS進行選配。有了這項功能之後的DRIVE PILOT的價格保持不變(起價5,950歐元，含加值稅)。已經交付並且有DRIVE PILOT功能的車款也可免費獲得更新，其可透過無線更新或在進廠時可獲得，並且無需為新軟體更新更改任何車輛硬體元件。

美國聯準會前主席柏南奇(Ben Bernanke)應商業周刊邀請，選擇台灣作為亞太關鍵行的首站。呼應此全球經濟大未來論壇所號召的層峰高度，主辦單位力邀台灣賓士提供頂級豪華轎車子品牌Mercedes-Maybach S 600作為大會指定座駕，提供專屬尊榮旅程。