藉著國內法規開放之便，許多露營、戶外運動玩家正對附掛拖車感到躍躍欲試，也讓以往汽車規格表上不受重視的「曳引重量」開始有了意義。市面上大多數越野車款的曳引重量約莫落在2500kg~3500kg之間，但對於以下將要介紹的八款性能強悍、足以力拔山河的車款來說，區區2、3000kg的重量不過只是牛刀小試罷了。

Jaguar Land Rover 秉持「Reimagine」品牌策略，致力透過現代美學與最高工藝科技打造世上最令人嚮往的豪華車款，為滿足層峰人士對於更為尊榮與奢華的期待，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣佈將導入 SVO 特殊車輛部門最新旗艦巨作 - The New Range Rover SV，於今（15）日起正式接單預售，將導入 P530 SWB 標準軸與 P530 LWB 長軸雙車型，2023 年式建議預售價新台幣 888 萬元起，敬邀層峰人士即刻入主，品味極致的奢華移動新格局。

現行款 Discovery 5 自 2017 年正式發售以來，由於改變了前面四代硬派的設計風格，這種方中帶圓的設計明顯更偏向家用，只是千算萬算都沒想到 2019 年 Defender 90/110 重新復活之後，銷售量完全被壓在下面，導致 Discovery 銷售量不斷下滑。為了延續這款拯救 Land Rover 品牌的功臣，Discovery 下一世代車款將在將在 Jaguar Land Rover 的 Reimagine 戰略下進行重大改造！

不可否認的，Land Rover Range Rover Evoque Convertible對於現今的市場上來說，是相當獨樹一格的產品，畢竟有誰會想到將「敞篷」元素放入一部豪華SUV內呢？或許對某些人來說如此獨特的產品可能有點難以消化，也相當好奇這部車到底是怎麼樣的駕馭感受，究竟是敞篷跑車般的犀利駕馭感、抑或是SUV的輕鬆休閒，小編先在此賣個關子，Evoque Convertible給予的絕對是一個全新的感受！

Jaguar Land Rover 於今日(3/28）假萬豪酒店舉辦了台灣分公司 Jaguar Land Rover Taiwan 的成立大會，現場也同時公佈了幾項非常重要的中長期計畫，包括新車型導入、售後服務品質強化、員工教育訓練與英國原廠同步以及全面數位化等政策，展現Jaguar Land Rover Taiwan 深耕台灣市場的決心。

說起豪華頂級旗艦，相信大家一定會先想到 Audi A8、BMW 7er 、Mercedes-Benz S-Class 與 Lexus LS 等，這四款車型在近幾年陸續改款更替之後一直成為市場上的焦點。反而擁有50多年血統的 Jaguar XJ 自2009年推出改款之後就沈寂已久，讓世人都忘記來自英國的高級旗艦代表。所幸根據英國媒體報導，Jaguar 即將於今年底、XJ車系推出50週年之際正式推出大改款車型，而且將突破傳統，成為高級旗艦車款當中首款使用「純電動」動力的車款。

Land Rover 與 Zenith再度攜手合作，發表New Chronomaster El Primero Range Rover Velar Special Edition第二款聯名紀念錶款。採用特製陶瓷化鋁製錶殼，結合全世界最精準的量產計時機芯 ─ El Primero，完美呼應 New Range Rover Velar 輕量化鋁合金車體的細膩工藝，與優雅簡約的時尚設計風格。

Jaguar Land Rover持續追求英倫當代設計與非凡性能表現之巔峰境界，集團旗下座落於英國華威郡，專司頂級客製化與超高性能車款開發的尖端技術中心 ─ Special Vehicle Operations (SVO特製車部門)，自成立以來陸續發表Range Rover Sport SVR、F-TYPE SVR、Range Rover SVAutobiography LWB等多款指標性作品。台灣捷豹路虎為回應車迷們對典藏Jaguar Land Rover頂級特製化車款的熱切期待，限量導入全台唯一配額，同樣出自SVO特製車部門的Range Rover 車系市售車最強性能版本 ─ Range Rover SVAutobiography Dynamic，建議售價914萬起。即日起將與Range Rover Sport SVR及F-TYPE SVR，共同於台北微風南山Jaguar Land Rover Studio公開展演，敬邀台灣車迷近距離感受英倫造車工藝巔峰境界。

Range Rover Evoque 自 2011 年正式問世以來，已經在市場販售將近8個年頭，同時有提供 Coupe 三門與五門二種版本，雖然在 2015 年的時候加入了敞篷版本來提振銷售量，不過根據 Land Rover 統計，有 95% 的消費者都選擇購買五門車型，原先設定 30% 銷售量的 Coupe 三門一直沒有達成既有目標，成為 Evoque 銷量最低的車型。在 Evoque 即將改款之際，Land Rover 宣布自 2019 年式樣車型開始，Coupe 三門版本將正式退出產品線，未來將集中在敞篷版本與五門二種設定。

Land Rover 雖然目前受到相當嚴峻的財務考驗，連帶影響了 Special Vehicle Operations (SVO) 的營運狀況，不過該出的車還是要出，而這次 SVO 則是帶來最新版的 Range Rover Sentinel。基本上就是以小改款 Range Rover 為基礎的防彈車型，SVO 宣稱 Sentinel 是以「行動堡壘」的性能打造，基本上可以抵擋各種大型槍枝的攻擊。

身為 Land Rover 的看板車型，Range Rover 上市 50 年以來已經成為一種「象徵」：一種豪華 LSUV 的標竿，讓對手都苦苦追趕。而在現行 2012 年問世的第四代 Range Rover 在市場問世將近 10 年的時候，全新第五世代車型於去年11月正式發表，象徵 Land Rover 品牌進入到全新大膽的「電能」世代。Range Rover 在所有方面都進行了徹底的重新設計、更新和升級，並進行了大幅電氣化。

而Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎於今（1）日宣佈 The New Range Rover 開始預售，包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，預售價新台幣 600 萬元起。

目前Range Rover Electric首批原型測試車已部署在全球最具挑戰性的測試地點，包括從最低溫達 -40°C 的北極圈至高溫可達 50°C 的中東灼熱沙漠中，進行極端溫度下全電驅動的傳動系統測試。透過嚴苛環境下的極端測試，Range Rover Electric 將成為引領純電豪華級距中性能、精緻和豪華移動的全新標竿。