二年一度的東京車展即將在月底開幕， 各大車廠都摩拳擦掌。而為了扭轉形象的三菱自動車也釋出完整陣容，概念車方面的主秀為電動 AI 人工智慧概念車「 e-EVOLUTION CONCEPT」，量產車主秀就是全新 Eclipse Cross 日本式樣車款，海外版本已經正式從生產線上線，準備運往國外販售。其餘量產車型則展出 Outlander PHEV、Delica D:5、RVR、eK Custom 與 eK Space Custom 等車款，至於原本日本媒體預測會在現場首度亮相的 Delica D:6 車款則依舊一個影子都沒有。

雖然近十年來 Mitsubishi 因為諸多因素影響，使得產品線大幅縮編到只剩下 SUV、MPV 與輕自動車三大類，並且也將產品重心放到東南亞市場上，但往日光輝他們可是沒有忘記。而這次趁著前往 Suzuki Plaza 的機會，<Carstuff人車事> 也前往了 Mitsubishi 自家的博物館 Mitsubishi Auto Gallery 一探究竟。

Mitsubishi Auto Gallery 位於三菱汽車公司岡崎工廠/技術中心裡頭，是 1989 年開業、三菱原廠經營的博物館，在過去藏車相當豐富、大概將 1960-1990 年後的車款全部塞在裡頭，不過在 2017 年的時候進行了全面翻新，展覽空間被重新劃分為三個區域：「三菱汽車的起源」、「穿越歲月的汽車」和「突破極限的汽車」，同時還新開設了一個咖啡館空間「MAG咖啡館」。

Mitsubishi 近年來與廣汽集團合作相當緊密，為了彌補在電能車型研發的不足，在今年的上海車展上以「設計草圖」的方式宣布將推出全新電動SUV——三菱阿圖柯 AIRTREK。如今過了二個多月後，在重慶車展的時候廣汽三菱則進一步發布全新的 AIRTREK 量產官圖，當然「實車」還是沒有出現在上面....

而官圖釋出後也更加確定這台將會是廣汽三菱使用廣汽集團的資源設計的純電動車，日本 Mitsubishi 僅止於外觀與內裝設計上有所參與而已。

在新中期計畫「Small but Beautiful」當中，Mitsubishi 新車計畫中將新一代 Outlander 列在小改款 Eclipse Cross 之後，也就是 2021 年度正式發售，因此前些日子 Mitsubishi 日本官網除了宣布 Outlander 汽油版已經先行停產、僅有 PHEV 車款持續販售的消息以外，全新大改款 Outlander 車型也公布了預告圖，預計 2021 年 2 月世界初公開！

在經過多次的預告之後，Mitsubishi 旗下的支柱：Outlander 第四代終於在北美於Amazon Live 線上發表會。而他的推出也象徵著 Renault-Nissan Alliance 的 CMF-D 平台正式進駐到 Mitsubishi 產品線當中，因此可以直白的說第四代 Outlander 就是 X-Trail 的兄弟車。

不過在 Mitsubishi 引以為傲的越野性能與 PHEV 動力系統上面，Outlander 還是沒有失去該有的表現，而新車將在岡崎工廠（愛知縣岡崎市）生產，時間點部份預計2021年4月開始於北美市場先行販售，海外市場包括日本在內將要等到 2021 年底之後，至於台灣市場最快最快也得到 2022 年以後了。

在今年五月下旬的時候，Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟公布了新的中期經營計畫，主要會以「Leader & Follower」的架構下，三家車廠未來將在全球市場進行分工，並依照負責區域來進行研發生產，預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。

而在 Nissan 與 Renault 紛紛公佈自己的改革計劃之後，Mitsubishi 今天宣布了三年中期業務計劃（從2020財年到2022年）「Small but Beautiful」，將管理資源集中在其核心地區和技術上。該計劃的重點是成本合理化和盈利能力的提高，以實現三年後可持續成長的基礎。

台灣車市在11月一如往常忙碌，除了是因為年終拼掛牌數之外，各車廠的重點新車也都選在此時登場。而回顧10月的銷售狀況，10月可領牌工作天數扣掉今年最後一個國定假日雙十國慶後，依然有多達22天，這也讓全月的掛牌數上看35,048輛的水平，較上月同期多了13.8%，這也讓今年累積至10月的掛牌數來到357,132輛，較去年同期仍下滑1.3%，約4000多輛差距就看剩下2個月怎麼衝了。

梅雨鋒面帶來強風豪雨造成淹水災情，中華三菱第一時間照顧車主，即刻啟動「中華三菱服務體系天災救援服務優惠辦法」

身為目前 Mitsubishi 在東南亞市場的「扛壩子」，Triton/L200 Pickup 的銷售成績與獲利都讓原廠相當的滿意，不過目前第五代 Triton/L200 早在 2014年就已經面世，這當中僅有 2018年推出大規模中期改款而已，而在相隔 6 年之後原廠終於在今日於泰國全球首發第六代 Triton/L200 並同步開啟銷售。

未來除了從東盟和大洋洲開始向全球擴張外，更計劃時隔約12年首次引入日本市場，計劃於2024年初銷售。

為了對應人手一機的數位生活時代，中華三菱在10月初針對Grand Lancer發表了整合極智數位儀錶板與極智數位中控台的「數位助理-IVY」，時尚型以上僅需加價7萬元，就能將10.4吋超大觸控螢幕為操控界面並整合多項功能的IVY“娶”回家，而本次試駕Grand Lancer，或者更貼切的說是為了體驗IVY而來！

中華三菱旗下的Mitsubishi經銷據點與服務廠不僅在春節期間不打烊，另外，走進電影院支持國片「大稻埕」，還能將Mitsubishi車型紅包帶回家。

相中花東地區的觀光旅遊人潮，Mitsubishi與格上租車合作，於格上租車花蓮站與台東站推出日租Lancer Sportback最低只需1900元的限期優惠。

中華三菱在去年底針對乘用車販售大宗的Outlander休旅車進行19年式改款，除了內外觀小幅修容外，領先同級的安全配備方面也再度升級，而近日新2020年式Outlander於據點展開預接單，動力同樣是單一2.4升汽油引擎，提供5人/7人及2WD/4WD車型可選，規劃有7個車型，預接單價為88.5萬起，正式售價視銷售狀況，預計本月底前公佈。

為搶攻市占率中華三菱雙重出擊，於六月推出乘用車及商車限時優惠，提供消費者最有感的購車利多。乘用車系部分，深獲小資族青睞的平價小車NEW COLT PLUS在舊換新44.9萬的特惠型帶動下衝出好成績，五月銷售較上月成長52.9%。本月更針對重視配備的消費者推出「電尾特仕型」限時優惠，只要59.9萬的親民價格就可以買到同級車唯一、百萬等級車才有的電動尾門車型，讓小資族用車增添便利性提升用車靈活度。

自年底推出眾所矚目的全新改版雙動力Outlander與融合跨界休旅元素的Colt Plus X-Sports，為了持續增加買氣，華三菱也於1月份祭出多重優惠。