為了彌補在電能車型研發的不足，Mitsubishi 在今年上海車展上以「設計草圖」的方式宣布將推出全新電動SUV——三菱阿圖柯 AIRTREK。如今過了二個多月後，在重慶車展的時候廣汽三菱則進一步發布全新的 AIRTREK 量產官圖，當然「實車」還是沒有出現在上面....不過到了上週開始的廣州車展上，Mitsubishi 總算推出了阿圖柯 AIRTREK並進行發表的動作，這台將會是廣汽三菱使用廣汽集團的資源設計的純電動車，日本 Mitsubishi 僅止於外觀與內裝設計上有所參與而已。

隨著2022東京改裝車展 Tokyo Auto Salon 即將於這週舉行，Mitsubishi 也在現場全球首發概念車“K-EV concept X Style”和“Vision Ralliart Concept”，還有跨界SUV“Outlander”和“Eclipse Cross”、小型貨車“Delica D:5”、商用EV“Minicab MIEV” 等共計8 款新車，同時以「下一世代的下一次冒險」為主題，以電動汽車和SUV為中心，在考慮環境的同時享受積極的汽車生活，展現「環保、安全、安心、舒適」的 Mitsubishi 車款陣容。

隨著 2023 日本移動展正式開幕，Mitsubishi 在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車 D:X Concept，原廠表示這是「受未來 Delica 啟發的電動跨界 MPV 研究模型」，採用全新的 PHEV 技術與全時四輪驅動 S-AWC。不過原廠並未說明何時會正式量產。此外現場也首度產出大改款 Triton 以及「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品。

全新都會跨界休旅 Mitsubishi XFORCE於今（30）日台北新車大展正式在台上市。XFORCE為Mitsubishi Motors 全球戰略布局的重要車款，自2023 年11月推出以來，已陸續導入東協、中南美、非洲及中東等市場，累計銷售約 6.2 萬台，展現其於跨界休旅級距中的高度競爭力。

Mitsubishi品牌傳奇、曾經的拉力戰將Lancer Evolution，隨著品牌發展所需而殞落，然而傳奇身分加冕，因而創下驚人超高身價，十代Evolution Final Edition編號#0001開出88,888美元售價！

隨著時間進入2015年，第一季歐陸車壇的重要大事日內瓦車展也即將到來，面對第85屆日內瓦車展，Mitsubishi預告，將以一輛全新的跨界SUV概念車吸引目光。

4個單身女子，是閨蜜，也是家人，今天就讓三菱Outlander這台「幸福家庭號」來乘載她們30年的情感，一起來一趟溫馨的小旅行。

因為政府並沒有補助，讓在台售價高達199萬的Outlander PHEV並不叫座，即便是臺灣市場中唯一不到200萬元就可入手的Plug-in Hybrid可插電式混合動力車款，但顯然品牌支撐不起高額的代價；不過在歐洲因為力推綠能車政策，造就Outlander PHEV更為平易近人的售價，舉例來說，英國售價為34,305英鎊起（約新台幣140萬），也難怪Outlander PHEV能夠連續三年(2015-2017)成為歐洲最暢銷的PHEV車型！

在今年9月底的中華汽車法說會就曾透露第四季的產品更新內容，而這些新車也陸續上市，9月分別發表了Eclipse Cross Black Edition、Delica大改款、Grand Lancer與Outlander 2020年式，10月初則推出Zinger小改款，今年壓軸車款則會是2020年式Colt Plus，也於今日 11/4 正式發表，車系編成縮減成售價 50.9 萬元的典藏型（較過去調降 6 萬）與售價 54.9 萬元的時尚型，同時因應法規導入 ASC 車身動態穩定、TCL 循跡防滑等標準配備，並升級 LED 晝行燈、光感應頭尾燈等實用性十足的設定。

隨著Toyota於國內市場發表了旗下中小型四門房車Altis的小改款車型，不僅外觀更為帥氣，在內裝質感上更有著明顯的成長，除此之外，在安全系統更是此次改款的重點，除了入門款以外都皆全面導入包括VSC循跡防滑系統等等七項主動安全系統，而在中階以上更是把6具安全氣囊列為標配項目，可見這次Toyota依然來勢洶洶，完全不擔心銷售寶座會有所動搖，就讓我們看看國內市場所有同級對手該如何接招吧！

承接先前CarStuff專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗（微型車、小型掀背）」之後，本次我們將要探討的主題延伸到小型MPV以及目前車市最夯的小型休旅級距，同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

CarStuff人車事專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗」終於來到第3篇，也就是專題最後一篇。這篇一字排開都是四門房車，就只是從小型到中型房車罷了，按照現在消費者選車需求偏向休旅車的市場現況來看確實有些沉悶，但可以肯定的是房車控會很愛才是，我們同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

Skoda不只是「聰明的就懂」，更持續以高規格的安全與進逼國產的價格被冠上市場破壞者的稱號，小至Fabia大至Superb都有不錯的銷售成績，成為不少人晉升進口車的首選，除了在房車系各點開花之外，備受期待的品牌首款7人座休旅Kodiaq終於加入戰局，售價也是相當殺的109.9-150.9萬，勢必對國內7人座SUV市場構成不小的威脅，小編也在此羅列了國內7人座SUV車型究竟有哪些選項。

盡管由於中華汽車將銷售主力放在國產的Lancer Fortis上而沒有引進在2015年小改款的Lancer車型，不過可別太過沮喪，於2016年3月日內瓦車展上悄然登場的小改款Lancer Sportback五門掀背車型在中華汽車迅速的動作下於今日正式引進國內販售，並以以全新的面孔、跑格外觀搭配AFS轉向輔助照明HID頭燈、LED日行燈及16吋雙肋雙色鋁圈、Clarion 8吋觸控影音多媒體導航系統等豐富的配備開出了87.9萬元的售價。

Mitsubishi 今年最受矚目的新車 Eclipse Cross ，在今天（12/21）於維多利亞酒店正式進行發表的動作，不僅所有經銷商的高層全部一同參與，甚至日本三菱汽車副社長白地浩三也特別飛來台灣參與這場記者會，一切都是因為 Eclipse Cross 與歐洲、北美同步發售，甚至還比日本市場還早，成為亞洲市場第一個上市的地區，其重要性不言而喻。這次售價上魅力型與旗艦型比預售價調降兩萬元，因此傳奇型為 95.9萬、魅力型為 106.9萬、旗艦型為 116.9萬。