Luxgen電動車的正式掛牌，除了代表著台灣智慧電動車產業進入全新里程碑，同時也證明台灣在電動車的發展上，已有著值得肯定的進步；另一層面，Luxgen電動車可掛牌上路，一方面也顯現出政府相關單位對於「智慧電動車」相關方案的初步輪廓。

國產、渦輪、手排，又是國產車市場中最熱的中型房車級距，Luxgen5 Sedan M+能夠帶來什麼樣的期待？這次，讓我們一同上路體驗。

在連續幾週針對手排車特別企劃做出不同的報導後，在本週，改由編輯部成員提出各自的主觀看法！

從集評角度、從對手角度、從市場角度，針對此次手排專題，我們提供多種報導角度，但此次，以自身駕馭經驗，告訴車迷朋友，我的主觀感受與選擇。

從實際執行手排車大特輯至今已有近月時間，然而這五輛車所帶來的強烈印象，仍深刻烙印腦海。

先前手排專題中我們一次彙集5款不同定位的手排車，經過客觀剖析各款產品後，這次我們將透過編輯主觀的觀點，再度檢視這5款風格迥異的產品。

談到手排，很多人直接腦中浮現的相關形象是熱血、操控，還有……賽車，然而在現今的賽車運動中，手排是否仍是主流？我們將一同來剖析、檢視。

人車事這次將這麼多輛手排車款集結於此，為的就是提供車迷一個更加系統性的歸納，讓大家知道手排車之所以仍須存在的理由。

雖說手排式微，但時興的自手排或手自排，或許可說手排精神以不同精神存在。因此，Carstuff湊足五款手排車，讓車自己說話，看看手排精神到底為何持續存在。

為感受參與本次集評的各個車型的操控表現，我們決定以金卡納測時方式，探就它們的基本功是否夠紮實！

曾經，手排車是市面上的大宗，自排則是少數的選擇；如今，自排車已是市場中強勢，手排成為鳳毛麟角的存在。這次，我們將重溫這遺落的美好。

依循去年之〝最主觀的選擇〞單元，在2014年初CarStuff編輯部再度在全年試駕的眾多車款中，選出最為推薦的10款，同時也選出3款最不喜愛的，作為對照！

在璀璨的煙火與熱鬧的演唱會中，我們正式揮別2013年。在這除舊布新之際，我們也回首過去一年，挑選出各自喜愛的車款。

Luxgen全國菁英召募台北場於5月11日於新店圓頂劇場展開，已連續五年舉辦大型徵才活動的Luxgen，再度釋出近200份職缺，並提供兩萬六千元高額底薪。

2013台北車展中Luxgen除推出主力車型外，更結合「Luxgen5 Sedan戰鬥機篇」廣告，於現場造勢吸引人潮。