今年5月，Gama Lotus在台發表了全世界首輛中置引擎2+2座雙門跑車Evora IPS，開創出台灣跑車市場前所未有的格局；事隔5個月，Gama Lotus選擇在桃園龍潭樂活賽車場追加發表Evora S，以更強悍的性能、更直接的距離，期望讓台灣熱血車迷們，感受到這專屬於Lotus的獨到硬派。
近來積極推出新車以極參與各項賽事的Lotus，亟欲以純正地駕駛樂趣與競技基因重返過去輝煌榮耀，而且Lotus不只是參與F1、GT等級別較高的賽事，他們更預計在2012年起投入基層地Karting賽事，全力培植與尋找新世代賽車新星！
喜愛純粹駕馭樂趣的車迷有福了，位於中部、專營高級車進口的歐馬汽車日前正式取得了英國輕量化經典跑車廠Caterham代理權，並且預計在九月底於台灣舉辦新車發表會，正式引進Caterham跑車！
連續兩年的日內瓦車展上，Lotus展出的Evora特仕車型，其實都是與德國知名改裝大廠Mansory的合作結晶。如今，兩者的合作關係將更進一步，Lotus日前宣布，Mansory將成為其官方訂製套件的合作廠商，且將於今年巴黎車展上，展出以Elise、Exige與Evora等車型為基礎的特仕改裝車型。
隨著道路版Exige S展開量產作業，Lotus更在上週末(8/18、8/19)於英國Brands Hatch賽道舉辦的Lotus嘉年華上發表以賽道為取向的全新車款─Lotus Exige V6 Cup。
很多人喜歡超跑，這種一分錢一分貨，甚至是要繳很多稅金給政府的速度機器〈一說是財富機器〉，對筆者來說其實是很遙遠的！就跟一般平凡的小市民一樣，編輯收入也很有限，百萬以上等級就相當吃力而且需要精打細算才有機會圓夢！所以超跑二字永遠只能站旁邊空歡喜，當然隨著各家總代理逐漸放開心胸，膽敢出借300至800多萬的跑車，當然就拉近編輯了與這些純種跑車的距離！
話說接到Lotus總代理嘉鎷興業的通知，說有一個Lotus的私人車隊GPRS，願意做一個小的拍照會，讓媒體拍拍跑車，接到這樣的通知，當然是覺得各位車主大德真是佛心來著，這麼好的優質小跑車，也可以讓媒體盡情拍照！
昨日介紹了2015年式樣的Elise概念車之後，接下來要介紹的，則是在未來Lotus嶄新陣容中MR配置車型的「二哥」Elan車型。身為過去Lotus旗下知名車系，重新復出江湖的Elan會以何種姿勢現身？今年巴黎車展中Lotus給了不少消息與資訊。
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