甫於８月初上市的 SUZUKI 旗艦SUV – VITARA，秉持著淬鍊再進化的精神，為廣大台灣消費者帶來「安全新型動 全能双進化」的驚豔。VITARA上市後，不僅獲得眾多專業媒體的一致好評，更在網路論壇上引爆熱議，而上市首月的全台銷售亦再創佳績，在在都足以佐證VITARA淬鍊後的不凡魅力。

要說這一年來最火熱的小型越野車，應該就是 Suzuki Jimny了。如果不算最早的 Hope 自動車所推出的 Hope Star ON型4WD，整個車系已經整整賣了 49 年、四代車型，是車壇難得一見的常青樹。但這個睽違 20 年的大改款突然變得火熱，其實也令 Suzuki 原廠出乎意料，畢竟走 Retro 風格是新世代 Suzuki 車型的特徵之一，第三代可愛圓潤的樣貌一夕之間變得陽剛男人味許多，讓大眾看到外型就失去理智的前往下訂，成為 Suzuki 難得訂單滿載的車款。

在海外市場發表了將近一年之後，總代理金鈴汽車「好不容易」搶到了配額，終於能夠在台販售，筆者也趁著公辦試駕的機會好好的體驗「20年磨一劍」第四代 Jimny 的魅力。

自 1970 年誕生以來，SUZUKI Jimny 始終以最純粹的越野精神，走過半個世紀、跨越全球超過 190 個國家，在山岳、森林、荒漠與雪地之間，陪伴無數探險者挑戰未知，也成就全球最具代表性的輕型越野車傳奇。

過去有很多國外媒體報導，SUZUKI JIMNY 將要推出五門車款的消息，但都一一被 Suzuki 給否認。而近期在海外地區陸續被媒體捕獲 Jimny 加長型的偽裝車正在進行測試，這是否意味著五門 Jimny 是真的有譜呢？

事情當然沒有那麼簡單，根據日本媒體最新的消息指出，Suzuki 確實有打算出長軸版 Jimny，不過並不會建構在五門車體上，相反的卻是以現行三門車體為基礎，將 B 柱以後拉長來強化載貨空間！因此不會作為乘用車規格販售，除了在印度地區做為接替 Gypsy 使用外，歐洲市場也有可能會導入。

Suzuki Jimny/Jimny Sierra 這二款市場僅存的純種小型 SUV，現行車款為 1998 年推出的JB23型版本，到今年為止已經販售20年了，不過因為受到日本 2018 年新上路、2月24日起所有市售車款必須要將 ESP 車身動態穩定系統、BAS 煞車輔助系統列為標準配備，以及針對行人腳步防護車輛外觀設計必須要做修正等政策下， JB23 已經提前於2月中旬就跟大家下台一鞠躬，而新改款車型在各路網友、日本媒體不斷釋出訊息之下，Suzuki 官方終於在今日正式宣佈開始接受訂單，預定7/5正式發表！

在今年初的時候，英國媒體 Autocar 曾率先披露 Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息，而近日 Suzuki 歐洲分公司則宣布 Jimny 以「商用車」規格重新復出，具體來說就是拆掉二個座位、同時在後玻璃強化安全性，其餘就與標準版 Jimny 沒有分野。

堪稱今年最受期待、網路聲量最高的Suzuki全新世代Jimny，繼今年3月金鈴汽車媒體餐敘公佈將於第二季導入後詢問度就超高，展間私下的訂車早已難計其數，而今日全新Jimny終於假台北大直典華正式發表，延續「單一規格」策略，建議售價為74.8萬起（基本色白/綠/灰、雙色多1萬：米黑/黃黑/藍黑、Apple CarPlay&Android Auto另加2萬），比起過去60出頭萬貴上10多萬，主要是因為它導入了ADAS主動安全科技，成為台灣Suzuki「首款」搭載主動安全駕駛輔助系統的車款。

自從第四代Jimny推出以來，憑藉其獨特的越野性能與經典的外觀設計，在台灣市場上再度創下銷售佳績，成為越野及都會愛好者的心頭好。Jimny以其輕巧的車身、強大的四輪驅動系統，以及適應各種地形的出色越野性能，吸引了大量消費者的目光。不僅如此，Jimny 的靈活操控性和實用設計，尤其適合台灣多變的地理環境，無論是在城市中穿梭，還是挑戰鄉間崎嶇路面，都能應對自如。

不過根據相關人員表示，由於日本母廠進行產能調整的緣故，Jimny 將會再度暫時告別台灣市場，所以這意味著想要 Jimny 的人可得把握機會了！

在昨天的 Land Cruiser 250/70 的發表會上，最後首席品牌長Simon Humphries 在最後的簡報當中透露了一項未來 Land Cruiser 家族以及 SUV 車型的延伸計畫，其中包括看似 Compact Cruiser EV 概念車以及另一款在陰影中預告的大型 SUV，甚至還有一台神秘的第三輛「二輪」，這是否意味著 Land Cruiser 車系將會有著更完整且綿密的燃油/純電家族呢？

強悍有理 我的JIMNY！女力崛起，男人小心

Suzuki Jimny 應該是今年日本車壇話題性最高的車型了，不僅因為他依舊是目前市場上唯一一台輕型純種 SUV，更具備了第一代與第二代的設計面貌，自7月上市以來一直處於供不應求的狀態，交車期長達一年以上，讓 Suzuki 不得不想辦法尋找新的生產基地來因應產能。而根據日本媒體的報導，Suzuki 似乎還想趁著 Jimny 火紅的時候推出衍生車型，現在就傳出將會在泰國工廠生產五門規格的版本！

Suzuki今天(3/8)假台北晶華酒店舉辦媒體感恩春酒，除了回顧去年的銷售成績外，也一併公佈了今年計劃導入的車款並訂下年度販售目標，全球賣到翻掉、眾所期待的新世代Jimny終於要來了！

如果要問近年來車壇因為訂單超過年度配額、暫停接單甚至暫停導入的車款，我想大概也只有 Suzuki Jimny 有這個能耐了吧？而且這之中還有因應全新年式導入全新配備漲價至 79.8 萬，雙色版則是加價 1 萬。這也連帶讓 Jimny 二手行情始終居高不下，目前成交價大多落在 90 萬上下，真的是「二手車比新車價」還貴！

雖然 Jimny 因為 CAFE 法規上路的關係於去年底宣布暫時停止導入，不過來自經銷商的消息 Jimny 有望「重新」回到市場，這是怎麼回事呢？

Suzuki Jimny 應該是台灣車壇少見因為訂單超過年度配額，暫停接單的新車了。自去年2/27 之後便有長達一年多的時間。不過近期金鈴汽車旗下通路接獲總代理的公文，全新年式的 Suzuki Jimny 自 5/3 之後將BOSCH 原廠觸控螢幕與 Apple CarPlay 列為標配，售價部分也從標準的 74.5 萬漲價至 79.8 萬，雙色版則是加價 1 萬。至於 2020/2/27 之前下訂的車主則不受到新車價格的影響。

雖然品牌旗下目前僅有共五款車系，但Suzuki以量小質精的陣容，在台灣市場愈趨有倒吃甘蔗的表現。