等待多時，全新一代Lexsu IS車系即將在2013底特律車展中發表，為此Lexus率先公布首批定裝照，讓車迷一睹其真面目！

IS 300h在整體的調校、駕馭操作方面也許不是特別出色，但優異的油耗經濟性卻是毋庸置疑的。

延續著2013年的氣勢，台灣進口車市場在2014年首月仍舊有所成長，豪華品牌亦是表現亮眼！

隨著民俗月在9月初結束後，整體汽車掛牌狀況恢復該有的水準，進口車部分則表現亮眼，以9627輛成績，較去年同期增加了40.4%。

Lexus日前發佈消息，以LF-CC概念車為靈感的全新一代IS車系，將於2013北美車展首度亮相。

Lexus日前發佈消息，以LF-CC概念車為靈感的全新一代IS車系，將於2013北美車展首度亮相。

Lexus於進口豪華中型豪華車市場中的主力戰將IS車系，在經過七年等待，於6月11日正式在台灣發表全新一代IS車系。

堪稱Hybrid科技代名詞的Toyota品牌，其歐陸專屬的Yaris Hybrid，需求仍不斷成長。

今年北美車展首度現身的Lexus第三代IS車系，透過台灣總代理和泰汽車努力終將正式引進，5/3率先公佈接單售價，確定6月引進IS 250與IS 300h兩車型，接單價175-212萬間。

在BMW推出316i向下延伸產品線的同時，也讓消費者入主豪華入門房車級距時有了新的選擇，因此我們針對將近價位車款進行了這次的評比！

這次我們針對170萬級距豪華房車進行評比，分別來自不同國家，在動能表現上也都有各自獨有的特性！

對於豪華品牌的入門級距，除了品牌偏好以外，以市場消費習慣，的確會多一些理性成分，配備清單的直接比拼，絕對是不可避免的購買前比較。

傳統上，在歐洲被劃為D-Segment的豪華中型房車一向是跨入豪華品牌的基本門檻，不過在各豪華品牌陸續將目光轉向C-Segment以下的級距後，開始有了質變。

Lexus總代理和泰汽車為滿足台灣高級車消費者需求，於即日起推出全新正2015年式 IS 250車款。

活動期間：2015/4/1~2015/4/30。