在全球都會SUV級距中擁有相當指標地位的Honda CR-V，也是Honda最重要的全球戰略車型，1995年問世至今已經演進至第四代車型，並且在2011年底發表，而台灣在等待了將近一年後，終於在台灣國產上市，在原廠規劃的四個車型等級中，便以本次駕的CR-V 2.4 VTi-S做為銷售主力！
Honda在2001年時推出全球戰略小型掀背車Fit，上市後在日本立即終結了Toyota Corclla的銷售龍頭記錄；2007年發表第二代車型，Honda Taiwan在2008年同步導入台灣，在小型車市場有著穩定的銷售表現；2011年Honda Taiwan再度依循原廠腳步在台灣推出小改款Fit，而且針對台灣消費者需求，於配備方面做調整，提升整體產品力。在舉辦過小改款Fit發表會後，Honda Taiwan旋即在北台灣舉辦媒體試駕活動，讓媒體朋友可以進一步體驗Fit的整體表現。
自1973年問世以來，Civic就是Honda下最暢銷的車款，也因為以〝國民〞為名，讓Civic一直以來都以最親民的姿態獲得許多消費者喜愛，而且其每一次演進都帶來指標性地改變，確立它在市場上的重要地位；然而當全新第九代Civic在2011年發表，並且在北美市場上市後，初期所獲得的媒體評價卻不如預期，不過隨著在市場上銷量漸漸提升，消費者陸續傳出的口碑也沖淡了原來的評價；如今，第九代Civic正式在台灣上市，讓我們有機會一探其真正的實力！
提到日系大型MPV，多數人會想到台灣有販售的Toyota Alphard，然而在日本市場中，與Toyota Alphard齊名的還有Nissan Elgrand與本次試駕的Honda Elysion，其中Elysion的發展歷史較短，但是在良好的產品力下，以後起之秀的姿態，急起直追，而Elysion起初僅限於日本當地販售，直到2012年6月在中國投產上市，而CarStuff也於最短的時間內前往中國進行試駕，一探這款已經在日本廣受好評的MPV究竟有何能耐！
Honda當代最成功的SUV─CR-V，在1995年問世至今，於2011年底正式發表第四代車型，而就在國產CR-V於台灣上市之際，我們也在此之前，特地前往中國內地搶先試駕已經率先在中國上市的全新第四代CR-V，看看新一代CR-V有何進化之處。
雖然自身並非素食主義者，但為求營養均衡，也時常會以素食餐點，作為偶爾放肆飲食後的搭配；雖然在食材發展迅速、料理創意無限的發揮下，素食早已跳脫出傳統框架，在素食的前提上，呈現出一道道仿效葷食的料理，但平心而論，以豆類作成的素肉，若你是葷食者，箇中的差異你絕對明瞭，就如過Hybrid車款，你說要搞噱頭、重環保，我可以同意，但還要營造如跑車般的駕駛熱情？在此次試駕之前，我一定會勸你別抱太大期望。
為了重新強調CR-Z輕型跑車之定位與樂趣，Honda Taiwan特地於大鵬灣賽車場舉辦發表會，並且安排了賽道試駕體驗！
面對近幾年國產中大型房車市場幾乎由Toyota Cmary獨佔的情況下，Honda決定改以進口方式導入全新第九代Honda Accord，以新產品力挑戰進口中大房車市場！
主要針對外觀上的質感提升，與過去市場針對車型之改善建議，小改款Accord主要以細部進化的姿態，於2011年4月正式在台上市。上市初期，台灣本田立刻安排了媒體試駕行程，提供2.4L與3.5L兩動力車型供體驗，由於行程安排，Carstuff人車事首波僅針對Accord 3.5L V6車型進行深入試駕，因此在此篇同級對手陣列中，同樣也縮小範圍，以國產中大型房車之3.5L規格車型為主。
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