傳統房車不斷式微，取而代之則是擁有高視野、高底盤的SUV車型，然而動輒4.5m的車身長度與龐大身形，卻又得在操控表現、油耗上有所犧牲。這時一輛有著SUV車格、掀背車尺碼與節能動力的小型Crossover便開始展露頭角，恰到好處的車身尺碼更兼顧掀背車款俐落風範，吸引眾多品牌紛紛推出新世代車型，如今就跟著CarStuff一同來看看這些迷人的小型Crossover有些甚麼選擇吧。

台灣的東部是一塊尚未完全開發的淨土，就像是台灣的後花園一樣令人著迷，帶著心中的悸動與歡樂的心情，我們來到蘇澳邁向花蓮出發，跟著CB1100 RS來一趟快意的重機之旅。

六百萬年來菲律賓海板塊不斷擠壓歐亞大陸板塊，形成了台灣這座美麗的小島，高山林立讓我們擁有了世界級的美景，橫越中央山脈從東部來到西部，讓我們一起與Honda CB1100 EX來到台灣的公路最高點，一探美麗的福爾摩沙吧！

再陸續先行公佈 Honda Odyssey 與 Stepwgn / Stepwgn Spada 小改款車型的資料之後，Honda 則在今日公佈了第45回東京車展的展出陣容。概念車部分4輪部分以「Honda Sports EV Concept」、「Honda Urban EV Concept」、「Honda NeuV」與「Honda ロボキャス Concept」領軍，量產車部分則展出「S660 β特別仕様車 #komorebi edition」、「CR-V日本式樣車」「小改款 Legend」、「小改款 Odyssey 」等車型。

全新世代Honda CR-V近日在台灣新車安全評等 (TNCAP) 中榮獲五星最高殊榮，不僅在「成人保護」項目中獲得97%的傲人佳績，「兒童保護」方面亦拿下89%的優異成績，並在TNCAP受測的SUV車款中，榮獲最高五星評比紀錄，完全展現CR-V卓越的安全設計與產品實力，成為引領世代的SUV安全新標竿。

   Honda CR-V自問世以來已邁入第30週年，在台憑藉全方位休旅機能、強悍引擎動力與優異妥善率，引領SUV級距發展，年年締造輝煌銷售紀錄，累積銷售逾30萬台，並自2012年以來蟬聯「13年國產中型SUV銷售No.1」的冠軍寶座，堪稱車壇史上最暢銷的國產中型SUV。全新世代CR-V近期斬獲TNCAP最高五星殊榮，在「成人保護」項目中獲得97%的傲人佳績，「兒童保護」方面亦拿下89%的優異成績，CR-V以完備的主被動安全科技，全面引領國產SUV級距邁向安全新紀元。

以夢想為動力，是 Honda 的品牌代名詞，成功深植在每一位車主的心中。2019年6月，由Max Verstappen車手所駕駛、搭載Honda 動力單元的Aston Martin Red Bull Racing賽車，在激戰中贏得F1奧地利站的分站冠軍，更以Hybrid動力單元參賽、贏得劃時代首勝，充份展現Honda不畏困難、勇於挑戰，以『 The Power of Dreams 』為動力，創造人類移動喜悅的獨特品牌精神。

在 7 月下旬首度公開亮相 CR-V 第六代車型，在歷經將近半年的等待 Honda Taiwan 先行於今天舉辦 CR-V 預賞會，先期投產的為 1.5 VTEC TURBO，同時以三種規格：VTI、VTI-S 與 Prestige、全車系客貨車認證的方式販售，至於 e:HEV 油電車款目前仍然與日本母廠討論中，因此導入時程不會同步。

而在將近半個月的時機內，目前已經接單 2300 多張，因此為了讓許多民眾可以快點下單，今天趁著試駕活動的同時直接公布售價， VTi-S 105萬元（減三萬）、S 117.9 萬（減1000）、Prestige 128萬元（減1000元），年販售目標 20000 台！

隨著中國市場的重要性逐年攀升，有越來越多國際品牌鎖定中國作為新車首發市場，2017年上海車展舞台上、Honda不僅如預期發表了全新1.5T渦輪動力CR-V，更首度發表搭載2.0L i-MMD Hybrid動力的CR-V油電複合車型。這套動力系統本質上與Accord hybrid相同的全新車款，預計將取代1.5T成為CR-V在中國市場的旗艦車型。

正如同改車會上癮一樣，Honda十代Civic Type R巡迴歐洲挑戰知名賽道同樣也是欲罷不能，其中最著名的當屬去年以7分43秒8的時間刷新紐柏林北環最速量產前驅紀錄，成功從VW Golf GTI Clubsport S手中搶回最速前驅寶座，如此也讓Civic Type R成為市場上炙手可熱的性能小鋼炮。

為了對應Honda在北美市場的逐步成長，2010年Honda決定暫時關閉歷史悠久的加州車輛測試中心（Honda Proving Center of California,HPCC）進行升級、改裝。在2016年HPCC開始逐步重新營運之後，如今這座占地達4225英畝的巨大設施終於完成所有改裝作業並全面恢復運作；占地4225英畝是怎樣的概念呢？大約等於170.9平方公里，比起桃園機場占地約11.4平方公里要來的大上許多。

隨著 Vezel 日規在今年上半年發售、歐規車型 HR-V 也於近日於歐洲市場正式亮相。全車設計比照日規車型的改款步驟，應該有助於它在競爭激烈的小型 SUV 領域看起來煥然一新。融合了第一代傳承的運動設計、高品質、駕駛樂趣和易用性，同時在細節上加以升級！

伴隨著國內所舉辦最高層級運動賽事的世大運風光落幕，時序正式進入9月，代表著8月台灣車市掛牌數有了答案，今年民俗月時間點落在8月22日開始，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此8月前半段的車廠競賽月就成為最後衝刺的關鍵。

8月台灣車市無論國產、進口品牌相相較7月都有明顯衰退，而且幾乎無一倖免，全月繳出26,035輛的領牌成績，較7月衰退了39.5%之多，也比去年同期跌了28.8%，究竟是什麼原因呢？

Toyota C-HR 在日本上市一年多，已經擠下 Honda Vezel 成為 2017 年乘用車 SUV 銷售第一名，不過 Toyota 並不因此滿足，再藉由 LED Edition 特別式樣車的加持與檯面下的促銷下，C-HR 還是穩居日本新車銷售前五名。而隨著 Vezel 於 2018 年 2 月推出小改款車型，這次 C-HR 更做出新增車型的年度式樣變更，就是將 1.2 Turbo 車型導入 2WD 前輪驅動版本，同時將原本的 LED Edition 特別式樣車變成常規車型。