在歷經七代車款、全球販售將近 3500 萬輛的歷史紀錄之後，Volkswagen Golf 第八代車款即將在今年法蘭克福車展盛大發表，同時也象徵著這款 Volkswagen 品牌的核心車款將進入「電氣化」、「數位化」與「智能化」的新世代。近日原廠公佈了一張原型偽裝車的照片，也是首次向外界以「官方」身份來告訴大家 Golf 第八代車款長的何種模樣。

「當愛已成信仰」、身為資深福斯車迷你一定忘不了早些年那隻扣人心弦的Golf電視廣告，然而對於Golf的喜愛與信仰可不僅只於電視廣告而已，每年歐洲許多Volkswagen車主都會齊聚奧地利度假勝地Lake Worthersee湖畔、展開一年一度的Worthersee Tour品牌盛會。歷經多年發展、Worthersee Tour不僅僅是全歐洲最具規模的Volkswagen品牌盛典，同時也是原廠發表各式概念、改裝範例的最佳場合。

紅色一直都是各汽車品牌運動型頂級車款的流行顏色，Volkswagen也不例外。現在，Volkswagen充滿活力、電力的新產品ID.41 GTX也不例外以紅色作為主打。Volkswagen顏色和裝飾設計師Mareike Hackbarth解釋了為什麼紅色漆色非常適合具有高動力和高性能的Volkswagen車型。

大約三年前，這位紅色7代Golf GTI車主-阿得哥，是Cefiro的車主，當時的阿得哥，對車的感想就是個移動工具。
而看到朋友開著性能車，聊天內容也離不開玩車樂趣時，心中有了動搖，在朋友的推薦下，離開Cefiro舒適圈，踏入GTI的性能境界，這三年來有什麼變化，讓我們繼續看下去…

台灣福斯汽車自在台成立以來，除持續導入多元產品陣線，更針對台灣消費者購車需求，提供多項優購方案；為歡慶Volkswagen車系在台熱銷，現入主甫在台發表、全球最暢銷掀背車款：The new Golf，即享前2年月付7,777元之72期低頭款低利率貸款，或600,000元36期零利率貸款；此外，購買「歐洲年度風雲車」Passat / Passat Variant，不僅享前2年月付9,999元之72期低頭款低利率貸款，更加贈涵蓋第5年延長保固及4年定期保養之「Give Me Five+福斯服務雙享」。

德國權威汽車雜誌auto motor und sport日前針對11個車型類別，共計385輛各式車款舉辦全球讀者票選，Volkswagen旗下世界都會風雲車Polo、全球最暢銷掀背車款Golf，以前衛內外觀設計、卓越動能與創新科技廣受全球讀者青睞，雙雙獲得該級距2019年度最佳車款美名。

隨著小排氣量渦輪引擎、缸內直噴、稀薄燃燒等技術在主流汽車品牌上逐漸普及，燃油引擎似乎又得要再一次面對環保法規的逐步進逼。雖說怠速熄火系統在走走停停的路況確實不太實用，但卻不能否認將引擎熄火所帶來的節能優勢。Volkswagen全新開發的1.5L TSI EVO引擎便將怠速熄火系統加以延伸，進一步讓引擎在微下坡、滑行等低負載狀態時也能停止運轉，再一次推進整體油耗表現。

為慶祝Golf問世40週年，原價94.8萬Golf 1.2 TSI TL車款，推出限時限量100台的優惠價89.8萬。Golf其他車款同時推出輕鬆buy專案。

Golf 1.2 TSI TL限時限量100台原價94.8萬 、優惠價89.8萬。Golf其他車款另提供低頭款、低月付等輕鬆buy專案。

延續著I.D.電動車系的發展計劃，Volkswagen預計2025年前陸續推出20款EV車款，為了達成此目的，同時替自家電動車科技宣傳，便在去年10月宣布將派出電動賽車出征名聞遐邇的美國派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb），同時這也是自1987年後，福斯睽違31年後再度重返改項賽事。

尚未正式上市，但已經是記錄保持者！2025年6月20日，Volkswagen將在紐柏林24小時耐力賽中展示新款Golf GTI EDITION 50的全球首發。迄今為止最強大的量產GTI是緊湊型跑車標誌50週年的紀念車型。該生日慶祝活動將於2026年舉行，並與投入市場同時進行。但Golf GTI EDITION 50已經將自己寫進了紐柏林和Volkswagen品牌的歷史書中：賽車手Benny Leuchter(D)駕駛一輛接近量產的Golf GTI EDITION 50測試車，僅用了7分46.13就完成了一圈北環賽道。此新紀錄是獲得道路批准可上路量產Volkswagen在紐柏林賽道上的最快紀錄。

新一代Mazda3的發表，不僅模糊了進口車與國產車之間的身分，更為受到年輕消費族群喜愛的中型掀背市場注入一劑強心針。比較過配備差異之後，這次CarStuff人車事要從空間面切入這幾款中型掀背產品的實用性。

因為擁有8台Golf，可證明筆者是VW Golf車型的愛好者，但是身為媒體工作在接觸了全新上市的第四代Focus 5D ST-Line，對於這兩款在歐洲早就是對手的戰局，還是想一窺究竟全新設計的Focus ST-Line到底能否以徹頭徹尾的全新設計車款PK於目前即將改款的七代Golf？

先來說結論好了，很少文章開宗明義的來提及兩台車評比的結論，但是這次受到網路矚目的Focus ST-Line車型要對上歐洲當家掀背車基準，也是一件有趣的事。

不管年齡如何增長或生活環境怎麼變化，相信論誰在內心中都有那麼一間令人回味再三的麵店，這間店或許不是時下流行的打卡熱點，甚至在口味與食材上也不是那麼面面俱道，但從小吃到大那習慣的口味卻總是能滿足自己期待的內心。同樣的期待套用在Volkswagen精神指標Golf身上也相當恰如其份，儘管車身剛性與時俱進一代代強化，新世代車款也全數換上推力飽滿的小排量渦輪引擎，但在驅車上路的瞬間你很容易就能感受那貼近人心的順暢駕馭，而這正是Volkswagen Golf始終不變的口味。