Lexus台灣總代理和泰汽車，於2014台北車展期間(12月28日~1月5日)，將以『Amazing In Motion』為主題，展露Lexus傲視豪華車壇的移動美學。
取代原有SC車系定位的Lexus RC coupe，即將在2014日內瓦車展上進行歐洲區首演。
Lexus總代理和泰汽車繼於2012年發表第四代全新GS車系後，於11月4日再發表全新GS 300h車型，於Hybrid車型陣線中再添新成員。
2017年初Lexus才在底特律車展揭開全新第五代LS樣貌，並因為全新的3.5L V6雙渦輪動力入替，將車款命名模式從原先的LS 460/600h改成LS 500/500h，當然，為了鎖定高端買家熱血所需，本屆紐約車展上「F Sport」車型也加入新一代LS車型之列。
小改款IS 200t基本規格在動力上與之前都相同具有245ps的最大馬力，0~100km/h加速同樣都是可以7秒達成。買車最被關注的價格，入門價比之前漲了六萬。六萬說大不大、說小不小，但這差價換來的主要亮點升級，除了全車系標配Safety System+主動式安全防護系統的四項功能之外，前懸吊下支臂還改為鋁合金材質，來提升了操控表現。各位讀者覺得多這六萬划算嗎？當然是還不只有些而已啦！還有很多......
Lexus LS600h總給人雍容大器且節能科技領先的印象，然而如果開上賽道呢？
人總是貪得無厭，對於買車這種人生大事當然更加如此。
Lexus CT車系在上問世約三年後，推出小改款車型，全面導入新世代家族外觀元素！
相較於隔壁棚Toyota Gazoo Racing因GR Yaris及GR Supra於全球創造極大聲量與注目度，位居豪華定位的Lexus，在運動、性能面向的操作則顯得相對少很多；不過，近日外傳品牌有意持續以F-Sport之名推出全新作品。
Lexus 車廠首款高級車款 LS 自1989年問世以來，已經是高級車壇當中不可小覷的頂級旗艦。而歷經將近一年的等待，Lexus 總代理和泰汽車終於在台推出 LS 第五代車型，先期推出 LS500 與 LS500h 二款，在換上與 LC 車系相同的全新 GA-L（ Global Architecture-Luxury）後驅平台之後，將打造超越各代的極致舒適寧靜感與精準操控，售價從457萬起，而頂級車款由於加入各項高級選配，最貴將會落在 552萬。
