Hyundai在2015年法蘭克福車展只剩下不到1個月就要展開的敏感時刻，在官方網站上釋出一張下一代Elantra的草圖，不禁讓人猜想Hyundai是不是要在今年法蘭克福車展中，推出全新一代的Elantra！

自 1990 年誕生以來，Hyundai Elantra 已經在市場上闖蕩 30 年，算是 Hyundai 的「起家車」之一。而為了慶祝這難得的時刻，Hyundai 於美國加州好萊塢正式發表全新第七代 Elantra/Avante 車系，同時將於今年第三季於北美上市、韓國市場則會在 3/25 先行發售！

在HYUNDAI旗下眾多車系中，擁有全球戰略重負的熱銷中型房車ELANTRA，自1990年發表迄今歷經六個世代的蛻變，不僅以動感流線且歐化設計十足的設計語彙，在國際間勇奪iF、GOOD DESIGN、IDEA 三大工業設計獎項肯定、全球最暢銷中型房車TOP 3、連續7年入選全球最暢銷中型房車、蟬聯8年入選美國IIHS最佳安全評比，以及全球最年輕車款寫下銷售突破累積千萬輛的紀錄，再再證明ELANTRA在全球中型房車領域有著不可一世的重要地位。總經銷南陽實業為了歡慶ELANTRA車系30週年來到，針對ELANTRA與ELANTRA Sport推出限量的30週年典藏版，舊換新優惠價為70.9萬元起註1。限量總是殘酷的，此刻，就讓ELANTRA/ELANTRA Sport滿足你對駕馭的渴望。

Hyundai Elantra在問世三年餘，在2013年推出小改款車型，而台灣也終於在2014年10月引進！

Hyundai現行第六代Elantra是2015年9月在南韓發表，以3年一小改、7年一大改的節奏，確實也到了小變臉的階段，而近日美規Elantra小改款卻無預警釋出，竟然是因為原廠邀請外媒到美國猶他州舉行新一代Santa Fe試駕活動時，技巧性的以彩蛋方式順便揭曉了小改款的Elantra的樣貌。

作為Hyundai與南陽實業2017開春第一炮，全新Super Elantra終於在今日（3/6）挾著歐洲設計、越級動能、極致安全與智慧科技四大訴求正式發表。所公布的正式價格更給了國內消費者一個大驚喜，比起預接單價有著3~5萬不等的降幅，讓Super Elantra全車系售價介於64.9到81.9萬之間，不僅以完善的安全配備直接對上國產同級，優異入門價格更對國內小型房車帶來一定的威脅。

身為 Hyundai 旗下的元老之一，Elantra 自 1990 年問世以來一直是中堅房車的代表，而台灣市場很有趣的幾乎都能看到每一世代的車款。不過因為中型房車市場受到 Ford Focus、Nissan Sentra 與 Toyota Corolla 三強鼎立的影響，現行第六代 Elantra 在市場上難以突圍的狀況下已經悄悄於 10 月停產，目前還有100多台的庫存等待出清當中，待全面賣完之後就會正式退出台灣市場。

現行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的，掐指一算也已經賣了 3 年多了。而在公布首批中期改款的官圖之後，近日 Hyundai 則在韓國市場正式發表中期改款 Elantra/Avante，其特點是搭載與國內中型車市場相當的新技術和便利規格，確保滿足客戶期望，同時在外觀、內裝與安全性上都有著顯著的改進。

Hyundai Avante/Elantra 小改款目前僅有在韓國與北美市場發售，在全面革新的外觀與內裝之下，讓這款中型房車宛如重生一般，獲得市場上不少關注。不過相信有不少人會好奇，原先設定在高性能房車版本的 Avante Sport/Elantra Sport 怎麼沒有同步改款呢？事實上這是 Hyundai 故意玩的把戲，在韓國市場規格的 Avante 發表的時候，韓國媒體其實有套出 Sport 版本將在標準版二個月後上市的消息，如今這項傳聞真的實現，Avante Sport 先行於韓國市場發表！

在美國IIHS（高速公路安全保險協會）的長期把關下，美國市場可說是目前對於車輛撞擊安全最為注重的地區，連帶也讓美規車型相較於其他市場顯得更為安全。在這樣高標準檢視下，Hyundai全新第六代Elantra在日前順利以全數"Good"成績通過IIHS所有測試項目，並在新增的前方撞擊預警系統測試中卓越評價，因而獲選為IIHS Top Safety Pick+安全優選車型。

還記得2月13日南陽實業才剛剛宣布將在2017一口氣導入Hyundai五款全新世代車型，展現提升品牌定位與市占率的強烈企圖心。其中最受矚目的莫過於將會在3月6日正式發表，征戰國內中型房車市場的全新Elantra，將會靠著更加精緻、質感倍增的外型設計與新世代動能，可望再次點燃國內消費者對於國產中型房車的關注。

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Hyundai N 性能品牌在陸續推出 i30N、Veloster N 以後，在市場上經營的算是小有成就，因此也讓集團內部對於「性能車型」的耕耘開始有了更多想法。而在去年推出 Elantra N 原型車、甚至還邀請北美各大汽車媒體測試過原型車之後，總算在近期正式推出 Elantra N 高性能房車，而且不意外的依舊是先行從韓國市場販售（Avante N），海外市場則要等到下半年以後了！

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隨著十年換購車潮的來臨，國內汽車市場在2014年整體銷售超過了42萬輛，相較同期成長了12%，延續這股熱潮，業界普遍看好2015年國內汽車市場更將持續發光發熱。