社群網站的力量，是全球各大車廠都不會忽視的一塊領域，就連專業跑車製造商Porsche亦然。

Panamera轉向精準好開、舒適沒話說，但總是有個遺憾：太大台了！若是能夠有一部縮小版的，俐落的彎道性能可以更肆無忌憚地再提升，那應該就是全新第八代Porsche 911了！

繼去年底美國市場率先供應手排992之後，如今歐洲與其他相關市場也跟進，開始提供911 Carrera S和4S手排車型。依慣例，通常同一款車型的手排款都會比較便宜，但Porsche並未這樣定價而是與PDK車款同價格，似乎是沒有誠意？！

真的！只有「純」手排才是熱血男兒的「真」玩具，100%操之在我的感覺，當我想讓車尾再多擺大些，又不想拉手煞車讓速度掉下來，只要彈離合器就可以！這是非手排變速箱所難以達成的。