在整體經濟仍未完全好轉下，2013年台灣新車銷售狀況與前一年相比，大致持平，以約378,456輛，比前一年微幅增加了3.4％，而在進口車部分，則以111,419輛，成長了18.2%，成長幅度更為明顯！

以1986年式E 30 3 Series為基礎的初代BMW M3，也是許多經典車收藏家心目中的逸品。

雖然以600萬為前提，找來S 400 Hybrid L、GT-R與Range Rover Sport 3.0 V6 SC等3款，但我們仍放眼所處級距，探詢同級產品。

眾所周知，一個品牌從無到有至全球知名，背後需要多少心血與努力；那麼，如果本來便是世界知名大廠，卻要在普遍不夠熟悉它的市場中讓大家認識，那該怎辦是好？

面對即將到來的春節假期，無論是返鄉或是遊玩，車，總是密不可分的一環。在這除舊布新之際，不妨參考各家車廠的促銷優惠，買輛新車吧！

除了小型車與油電複合動力，大型速克達也是近年來於全球風行的交通載具，憑藉著，就是其更具機動性的優勢，與通勤時的舒適與自在。

有一種方程式，是愛車如我輩者難以抗拒的集合，一是歐系高級品牌，二是旅行車，三是不至癡人說夢的價格。

有一種方程式，是愛車如我輩者難以抗拒的集合，一是歐系高級品牌，二是旅行車，三是不至癡人說夢的價格。

對於車輛極限速度的追求，是個永遠不膩的老梗，而此次再度破梗的，乃是來自德國的G-Power改裝廠旗下的M5 Hurricane RR車型，締造了全球最速房車紀錄：372km/h！

對於車輛極限速度的追求，是個永遠不膩的老梗，而此次再度破梗的，乃是來自德國的G-Power改裝廠旗下的M5 Hurricane RR車型，締造了全球最速房車紀錄：372km/h！

東京車展不僅是BMW i3、i8首度現身東瀛的場合，4 Series敞篷車更選在這裡進行全球首演。

以4 Series為基礎的Alpina B4 Bi-Turbo，選擇在東京車展進行全球首發的儀式。

專司BMW車款改裝的Alpina，於2013法蘭克福車展上發表全新的D3 Bi-Turbo車系。

早在旗下C級距速克達問世前，BMW Motorrad就同時曝光了E-Scooter的電動速克達概念車型，經過多年研發，終於選擇在本屆法蘭克福車展上，公佈最新成果。

繼i3之後，BMW i的第二款量產車─Plug-in hybrid跑車i8也正式在法蘭克福車展發表。