不知有沒有想過：Unlike Ferrari & Lamborghini！Porsche 911始終都是那個「蛙」造型沒有太大的改變，但總是能獲得無數的死忠粉絲支持著，我覺得：在「低調」中獲得最大的駕駛樂趣與各種層面成就感，就是911始終屹立不搖的不敗特色！

Porsche當前最具競技性格的911 GT3 RS在2015年日內瓦車展中發表後，已經在全球引發搶車風潮，台灣市場部分，總代理永業也已展開各項引進事物，同時依循慣例於官網中公布了正式空車建議售價！

隨著Porsche 991.2正式邁入渦輪化世代，眾所矚目的自然進氣指標GT3卻從善如流維持大排量NA設定，這讓從1993年問世、自始至終採渦輪設定的GT2有了盡情揮灑的空間。一如既往、即將問世的911 GT2 RS將以超過600hp驚人動能、純後驅佈局與輕量化工程，成為Porsche 991世代最強悍也桀傲不遜的高性能戰將。

911 GT3 RS絲毫不掩飾其意圖：毫不妥協地為最佳性能而設計。這款擁有公路行駛資格的高性能跑車充分利用了源於賽車運動的技術和概念。除搭載了具備賽車DNA和智慧輕量化結構的高轉速自然進氣引擎之外，911 GT3 RS更是將冷卻和空氣動力學系統直接地與它的賽車兄弟911 GT3 R聯結起來。

總部位於紐約的時尚和生活方式潮流品牌Aimé Leon Dore(ALD)推出了定製的Porsche 993 Turbo，這是該潮牌與Porsche長期合作的第五款經典車型。

Porsche與Bilstein早在1960年代就已開始合作，如今更是關係密切不可分。Bilstein所擁有關於Porsche所有車款底盤資料的完整度，應該是足以發表論文了！

2020年前三季保時捷於全球新車銷售為191,547輛，相較於去年同期略為下降5％。 Porsche AG銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示：「面對COVID-19新冠肺炎嚴峻疫情，保時捷展現十足韌性，更憑藉嶄新車型的推出，全球銷售表現十分穩健。」

FRIEDRICH PERFORMANCE正在為當前所有保時捷車型系列的升級改裝奠定基礎，並且已為新世代911 GT3提供廣泛的產品。

在上一篇較為靜態的介紹後，這回我們將介紹F-Type V8 S於賽道中有何讓人驚艷的表現！

Porsche藉由重返Le Mans的契機，推出了Martini Racing配色的限量版911。

自1854年創立以來，Louis Vuitton便與旅遊世界緊密相連，並與交通方式的發展劃上等號。自19世紀末起，汽車的興起便成為House創新的溫床，為駕駛者提供多樣實用且精緻的後車廂、行李箱及配件。如今，Louis Vuitton秉持旅遊藝術理念，將專業知識與智慧帶入卓越的汽車專案中：Louis Vuitton與以高度個人化修復經典Porsche 911聞名的加州工作室Singer緊密合作，共同發表兩款非凡的車款。

近日，一台搭載510 ps引擎的911 GT3在Manthey高性能升級部件的加持下，於紐柏林北環賽道做出了6：55.737的單圈用時，比此前不帶該部件的911 GT3快了4.19秒。這款部件主要對空氣動力學和底盤部件進行優化。在Manthey高性能部件的開發過程中，來自魏斯阿赫的Porsche工程師與來自Meuspath Manthey紐北專家緊密合作。

這位27歲的企業家，即Gemballa已故創辦人Uwe Gemballa的兒子，憑藉他新成立的公司Marc Philipp Gemballa GmbH(與Gemballa GmbH沒有任何形式的關聯)推出了他的第一輛名為MARSIEN的量產超級跑車，並在2021年開啟了一個新時代。

2020年的前六個月遭遇了新冠病毒危機，並由此導致的Porsche銷售中心關閉數週之久，使交付量與去年同期相比下降了12%，Porsche向全球客戶交付了116,964輛汽車。

保時捷在 2023 年成長強健，交車數稍許成長。在過去 12 個月中，保時捷總共交付 320,221 部汽車。相較2022 年成長 3%。保時捷全球銷售和行銷執行委員會成員 Detlev von Platen 表示：「即使在全球經濟不確定的時代，保時捷品牌形象仍然獨一無二、令人嚮往。去年，保時捷特別受益於我們在各大市場中非常均衡的銷售地位。於此，我們將持續強化如此和諧的市場佈局策略。」