Porsche在超級跑車918 Spyder開始受訂後，原廠為了讓完成訂購手續的買家們於交車等候期，可以有一輛車可以先解解渴，因次特別在推出918台的911 Turbo S “Edition 918 Spyder”特仕車，供準車主們訂購！

日前Castuff曾報導Porsche將在2010年巴黎車展中，再度推出911 Speedster經典車款，隨著巴黎車展開展時間逼近，Porsche也正式公布了911 Speedster的首波資料與廠照！

日前Castuff曾報導Porsche將在2010年巴黎車展中，再度推出911 Speedster經典車款，隨著巴黎車展開展時間逼近，Porsche也正式公布了911 Speedster的首波資料與廠照！

Porsche旗下最具賽車風格的911 GT3 RS，可直接下場競賽的車輛設定，可說是許多熱血車迷的最愛，為了提供更強悍的性能，Porsche再限量推出600輛的911 GT3 RS 4.0。

Porsche旗下最具賽車風格的911 GT3 RS，可直接下場競賽的車輛設定，可說是許多熱血車迷的最愛，為了提供更強悍的性能，Porsche再限量推出600輛的911 GT3 RS 4.0。

當代Porsche旗下性能最強地911 GT2 RS，在2010年8月發表後，短短兩個月的時間，限量生產地500輛於日前售罄，而Porsche原廠還特別於Twitter上發布這項訊息。

當代Porsche旗下性能最強地911 GT2 RS，在2010年8月發表後，短短兩個月的時間，限量生產地500輛於日前售罄，而Porsche原廠還特別於Twitter上發布這項訊息。

雖然造車科技日新月異，不僅造型更趨前衛流線，內裝格局更藉由數位技術的進化，讓線條跳脫傳統，但對於Vintage精神至上的老車迷而言，那原汁原味的經典車款，車上的每吋彎曲、剛直的樸實，看來都是不隨時間改變的原始堅持，不過往往收藏經典，所費代價不低，除了整理維修價格很有可能超過原有車價外，那付出的精神與心血，更是難以計數。

雖然造車科技日新月異，不僅造型更趨前衛流線，內裝格局更藉由數位技術的進化，讓線條跳脫傳統，但對於Vintage精神至上的老車迷而言，那原汁原味的經典車款，車上的每吋彎曲、剛直的樸實，看來都是不隨時間改變的原始堅持，不過往往收藏經典，所費代價不低，除了整理維修價格很有可能超過原有車價外，那付出的精神與心血，更是難以計數。

繼日前Porsche 911 GT3 R Hybrid短暫來台，以全球首輛Hybrid賽車之姿席捲台灣後，Porsche日前在德國Weissach賽車運動中心舉辦之「Night of Champions」活動中，發表了全新年式的911 GT3 RSR，將持續挑戰各項GT2級距賽事王者寶座！

繼日前Porsche 911 GT3 R Hybrid短暫來台，以全球首輛Hybrid賽車之姿席捲台灣後，Porsche日前在德國Weissach賽車運動中心舉辦之「Night of Champions」活動中，發表了全新年式的911 GT3 RSR，將持續挑戰各項GT2級距賽事王者寶座！

Porsche 911 GT3 R Hybrid於之前的紐柏林24小時展現了所搭載的尖端科技之驚人潛力，在22小時又15分鐘的參賽過程中，有超過8小時是居於領先的地位，而這台橘、白塗裝的賽車現在將前往美國與亞洲。

Porsche 911 GT3 R Hybrid於之前的紐柏林24小時展現了所搭載的尖端科技之驚人潛力，在22小時又15分鐘的參賽過程中，有超過8小時是居於領先的地位，而這台橘、白塗裝的賽車現在將前往美國與亞洲。

全新問世的911 Carrera GTS挾帶著408hp的馬力、超群絕倫的駕駛動態以及更具跑格配備，成為Carrera車系中之翹楚，也進一步拉近與擁有435hp馬力的911 GT3之間的差距。拜Porsche Intelligent Performance所賜，911 Carrera GTS在新歐洲駕駛循環測試中油耗表現與Carrera S相同。

全新問世的911 Carrera GTS挾帶著408hp的馬力、超群絕倫的駕駛動態以及更具跑格配備，成為Carrera車系中之翹楚，也進一步拉近與擁有435hp馬力的911 GT3之間的差距。拜Porsche Intelligent Performance所賜，911 Carrera GTS在新歐洲駕駛循環測試中油耗表現與Carrera S相同。