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遵循EfficientDynamics理念，BMW在C / D-segment市場裡啟動了綜效革命。

六個世代以來，BMW 3系列一直扮演著凝聚品牌精神的最佳代言「車」，而在市場上被大家公認為是最佳的運動跑房車。然而，至2019年標誌著BMW 3系列輝煌歷史的第七篇章開始以來，BMW持續以創新的移動性、令人興奮的未來趨勢、更加簡約的設計風格、數位操作介面的迭代更新，以及品牌標誌性的駕馭樂趣，打造G20/G21三系列，使其臻至更加完美的境界。如今，又再度進化，將BMW當今的新技術全數搭載，尤其是數位操作介面iDrive 8的改朝換代，功能更強、更能貼近使用者的心，讓整體駕馭的過程不因繁雜的枝枝節節而影響了駕馭好心情。

如今！新台幣兩百萬元的最後防線，首度被攻破了！不只320i，現在連318i Luxury的定價都突破兩百萬，而來到了203萬之譜。要是沒給足、給好的配備，這款最能代表BMW金字招牌後輪驅動入門勁(進)駒恐怕會被消費者所撻伐的。汎德目前引進的318i僅有Sedan車型，正好是最能代表BMW後驅經典的車型，而三系Touring旅行車目前仍然還是以320i為入門。

相比於上一代F30 320i與330i動力上極明顯的差距，與同一世代的330i相比，油門反應反而更像是小排氣量自然進氣緩和「累加」的特性；而新一代G20 320i開起來則真正有「渦輪增壓」的過癮加速體感了！

近50年來，BMW 3 Series一直是BMW最具代表性的車款。它是高端中型車款運動駕駛樂趣的縮影，對設計做出了重大貢獻推動了動態和技術創新，而再次跨越到現在的七代車型。當前世代BMW 3 Series在設計、動力總成、數位化和配備以全新的方式升級了一系列更新。新型高壓電池增加了插電式混合動力車型的電動續航里程達到最大的101公里(WLTP)。新的底盤調整進一步增強了運動性和舒適性之間的平衡。而新的數位化升級來自BMW Operating System 8.5提供了極其直觀和舒適的操作。

下一代3 Series內燃動力車型即將進入決定性的量產開發階段。偽裝原型車在法國南部的BMW集團測試場上繞行，作為高強度調校測試的一部分。這款成功且具代表性的車型最新版正進行深入測試。開發工作重點在於駕駛樂趣、橫向動態及乘坐舒適度。另外，Drift Moment首次搭載於BMW 3 Series M Performance車型。

BMW 3系列Touring在擁有出眾外觀及亮眼空間表現的同時，持續帶來極致操駕樂趣，在台灣市場連續三年 (2023-2025) 蟬聯豪華旅行車銷售冠軍。隨著市場對豪華中型旅行車需求日益增加，BMW總代理汎德宣布全新BMW 318i Touring豪華旅行車進化登場，建議售價199萬元，全台限量200台。全方位升級的動力駕駛輔助科技，輕鬆實現馳騁馭望，而作為個性化風格展現的代表，BMW 318i Touring更提供Sport與M Sport雙版本，讓車主能盡情展現專屬的獨特魅力。

BMW 3 系列自 1975年問世以來，今年迎來誕生50週年的重要里程碑。跨越半世紀的七代傳承，不僅奠定其經典地位，更將純粹駕馭精神延伸至多元車型。自第二代E30首度推出Touring車型起，將運動房車的後驅操控與靈活駕馭感受，完美結合舒適寬敞的車室空間，開創中型豪華旅行車的新典範。歷經世代演進，BMW 3 系列 Touring 長期引領豪華旅行車市場潮流。全新世代BMW 3系列Touring搭載先進駕駛輔助系統與數位化座艙，於保留純粹駕馭基因的同時，提供更靈活的空間運用，滿足現代消費者對日常通勤與長途旅行的多元需求，再次展現 BMW 3 系列 Touring 在中型豪華旅行車級距中無可撼動的標竿地位。

以車壇中最具指標性的BMW 3系列運動房車為基礎，BMW 3系列Touring融合五門旅行車的卓越機能，讓旅程因BMW獨有的駕馭熱情隨行而更添精彩。

幾十年來，BMW 3 Series一直是五人座高級中型車駕駛樂趣的化身。作為最新一代BMW 3 Series即將上市，Neue Klasse的純電動首款轎車BMW i3也即將上市。原型車目前正於BMW集團進行全面測試。

五十多年來，BMW 3 Series以明顯的運動特質、獨特的設計與持續不斷的技術進步，展現了駕駛樂趣。成果是一段漫長且持久的成功故事，每一代BMW 3 Series都有責任在此基礎上繼續打造。技術飛躍使全新BMW 3 Series將這個故事延續到新時代。

過往多車專題的最後，總相當容易釐清出一個結論，作為車迷在選購時的參考，或至少提供讀者一個淺顯易懂的歸納。

作為最受歡迎的高級品牌豪華中型房車，BMW 3系列在近40年的歲月裡，歷經無數次大大小小的精進過程，終淬煉出如今穠纖合度動靜皆美的樣貌。