如果要問一輛性能車，對筆者而言需要什麼樣的條件與性格，在開過Peugeot 208 GTi後，我現在可能會告訴你，去試試它便會知道！

儘管日內瓦車展因為新冠肺炎疫情延燒而被迫停辦，不少車商改成「線上發表」，就連按慣例在此公佈的歐洲年度風雲車（European Car of the Year）也是如此，雖然現場少了如雷的掌聲，但一點也不減新科歐洲年度風雲車的風采。

Peugeot最新價格表2020/1/21更新

Peugeot最新價格表2020/1/21更新

第65屆德國Red Dot紅點設計獎近日公布得獎名單，來自設計大國的法國車廠Peugeot再度榜上有名，靠的正是全新一代帥氣小獅208與2008，同時這也是Peugeot第六次獲得Red Dot肯定。

在全新汽、柴油動力的加持下，Peugeot旗下三款車系已提前符合Euro 6歐盟六期環保法規的限制。

Peugeot 今年並沒有參加東京車展，反而是選在六本木 Hills 舉辦了戶外展示。而這次主要是展示全新的 208 Supermini 與即將導入台灣的 Rifter MPV！雖然在車型式樣項可能跟台灣有點差異，不過也藉由這次機會讓大家可以先行一睹為快，看看2020年之後寶嘉聯合即將導入的新車款為何。

而在場詢問日本 Peugeot 的職員表示，目前 208 並不是正式導入日本的規格，右駕版本要等到2020年第三季度（夏季）推出，因此現場展示的為左駕版本。至於 Rifter 則是因為已經確定要在日本販售，所以展示的為右駕版本，連同旁邊的 508 Sedan 也是，而本篇會先行介紹 208/e-208 車型。

全球銷售超過160萬輛的406，雋永的經典地位至今車迷難忘。

2019 年推出的第二世代 Peugeot 208，在上市將近 4 年之後原廠終於推出了小改款版本。全車採用最新的家族式設計語言修改，另外純電動版本的e-208也在續航里程上有所提升。而這款跟台灣市場僅有「5輛」之緣的 208，不只獲得 2020年歐洲年度風雲車大獎，同時他也是 2022 年歐洲市場賣得最好的車款，即便所有車廠因應電氣化、將研發成本高昂的 B-Segement 小車陸續退出市場，但 Peugeot 還是堅持這款傳統掀背小車。

當然還有另外一個因素是，今年是 205 40 週年的日子，因此  Peugeot 也刻意舉辦了一系列慶祝活動，當然也包含了 208 小改款了！

最近話題不斷的 Peugeot，由於自尚騰集團接手之後表現相當優異，讓甫上任不久的 PEUGEOT 全球 CEO - Alain FAVEY 於 2025 年 7 月 28 日親自訪問台灣，除了拜會台灣總代理 寶嘉聯合管理團隊與媒體之外，並親自主持大台北地區經銷商星聯汽車全新板橋展示中心暨授權服務廠的剪綵儀式。

這不僅是 PEUGEOT 近三十年來首次由現任全球 CEO 親訪台灣，彰顯 PEUGEOT 品牌對台灣市場的高度重視與深耕決心，更是展現 PEUGEOT 聚焦亞太市場布局的重要策略。

陪同訪台的還包括：STELLANTIS 印度與亞太區（India & Asia Pacific）首席營運長 Ashwani MUPPASANI 與 STELLANTIS 亞太區（ASEAN General Distributor）首席營運長 Isaac YEO。三位集團高層齊聚台灣，成為數十年來國際汽車品牌少見的高規格來訪，充分顯示 STELLANTIS 將台灣視為亞太區關鍵戰略市場的明確方向。

從1.6升自然進氣到1.2升自然進氣，從直列四缸到直列三缸。排氣量的縮減，在舊有印象中，或許代表著動力的縮水，尤其沒有渦輪增壓的加持。但，果真如此嗎？Peugeot VTi 1.2L現身說分明。

2020台北車展即將在本周五(12/27)媒體日揭開序幕，各家車廠的重點新車也一一揭露，而Peugeot總代理 寶嘉聯合也公佈將在車展帶來第二世代208，不過據了解此次是先向法國原廠借車來展，屆時車展並不會同步展開接單，距離上市可能還需要一段時間。

還記得 Peugeot 在 2019 台北車展上所展出的 208 嗎？雖然之前因法國原廠目前仍無相關引進計畫，經寶嘉聯合積極爭取，特別提供限量 4 輛 PEUGEOT 208 開放購買，但因車型數量有限，將依各車型購買意願人數採公開抽籤選出幸運車主。專案自即日起至 2021 年 8 月 31 日 23:59 止，有意願的買家可以即刻填寫購買意願線上表單 https://bit.ly/3zgUCy8 寶嘉聯合將於 2021 年 9 月 10 日前公佈 PEUGEOT 208 幸運車主名單 ！

這次四款車型分成一台黑色 ACTIVE、一台黃色 ALLURE、一台藍色 ALLURE、一台藍色 GT LINE CIELO，售價分別是 86.9 萬、96.9萬、99.9萬與 112.9 萬元。

人類的生活脫不了用車、用車又脫不了對地球環境的傷害，在全人類對零污染移動科技尚未有關鍵性突破之前，使用替代能源車輛、或選購Hybrid油電複合車款，就成為此過渡時期的折衷方案。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有40回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2019年11月1日～2020年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。