Harley-Davidson將在10/18(五)~10/20(日)同步於台北、台中與高雄旗艦展示中心發表2014年式新車，維持四大家族系列Sportster、Dyna、Softail、以及Touring，共23種車款。

說真的，整個臺灣在政府渾蛋、官商勾結與欺壓底層的接二連三事件下，2014年彷彿根本沒有什麼好期待...

2014年對於F1車隊與車手而言，不僅將面對技術規則的大修改，連競賽規則也一併修訂，從引擎與變速箱數量、處罰規則與車號制度都有所更改。

2013年賽季之後，Mark Webber確定從F1場上退休並轉投Porsche的WEC廠隊，日前，Mark Webber也正式投入Porsche的WEC賽車試航。

隨著2013年賽季邁入中期，各引擎供應商開始陸續針對2014年大幅更動的引擎規則推出新引擎，Renault於日前正式發表Energy F1-2014缸內直噴渦輪增壓V6引擎。

為了即將到來的2014年F1賽季，F1車隊們日前聚集在西班牙的Jerez賽道進行2014年賽季的首輪季前測試。

亞洲最富盛名的跑車賽事——亞洲保時捷卡雷拉盃迎來第十二賽季。賽事將採用全新的保時捷911 GT3 Cup（991款）賽車，賽程安排令人期待。

F1的車號制度在2014年賽季開跑前有了重大更動，2014年賽季起，F1車手們將與Moto GP或是其他賽事一般，擁有個人的專屬車號。

儘管一度傳出2014年F1賽季分站可能會擴充至22站，然而在日前宣布的2014年賽程，仍然維持了19站的規劃，不過卻由俄羅斯站取代了韓國站。

隨著2014年F1賽季的第一次冬季測試於Jerez賽道展開，各車隊的2014年賽車也陸續亮相。但，這卻是一場噩夢的開端。

結束了平淡的2013年賽季之後，隨著2.4升V8引擎的告終，F1賽場將迎來近10年來最巨大的技術規則更動，包括引擎、車身設計都有所更改。

2012年10月與DTM一同制定新一代車輛規範的Super GT，主要參賽車廠Honda、Lexus與Nissan於日前共同發表採用New DTM賽例的新規GT 500賽車。

12月車市表現暖呼呼，歲末年終車市出現反彈，買氣十分熱絡。Mitsubishi Lancer車系乘勝追擊，於12/19日發表全新’14年車型。

2009年成立的台灣奧迪汽車至今屆滿5週年，在慶祝5年有成的同時，台灣奧迪也立下2014年年販4600輛的目標。

於2013年年終尾牙聚餐中，中華汽車總經理劉興臺訂下成車衝量、外銷圖破、綠能事業與大陸發展等4個面向的目標。