2021最新的iF大獎公佈，LUXGEN URX從52個國家近萬件的產品中脫穎而出，再度榮獲德國iF大獎的殊榮！這是URX繼去年「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置後，再度以整車設計獲獎，創下同一產品連續兩年獲獎的紀錄！
在 URX 車系大受歡迎之後，納智捷成功找到了市場的「藍海」，與降低售價「上駟對下駟」的 U6 車系成為目前品牌的二大支柱。為了因應後疫情時代，民眾愈發重視健康生活，納智捷今（2/24）與鴻華先進首次舉行聯合產品發表，推出「LUXGEN FRESH ZONE+健康對策」，透過「三層過濾、四種防護、一鍵清新」，以車聯網遠端遙控功能結合醫療級口罩濾材及負離子清新濾網，讓您與家人能在進入車室前就透過手機啟動車輛並預先有效過濾空氣中99.9%的PM2.5有害懸浮微粒，同時並可抑制包含大腸桿菌、金黃色葡萄球菌功能、肺炎桿菌在內等有害物質，以科技建構多重防護安全。
超過10年的戮力耕耘，這段時光對於Luxgen而言，是相當震撼且漫長的歲月。自2009 年起，Luxgen推出品牌旗下首款作品：Luxgen7 MPV（現命名為M7）後，在當時便切入了毫無對手的國產MPV市場，因而獲得國人廣大迴響，為品牌打下了良好的基礎。
時至今日，Luxgen在經過不斷戮力的研發，並且於去年正式發表的URX，則被視為品牌全新世代的重要作品，無論是整車設計、甚至是車名命名都跳脫於品牌過往的傳統，並且以滿配的科技與配備，創下了相當優異的銷售成績，也證明了品牌對於台灣市場的徹底理解與消費者購車需求；如今，Luxgen更推出了配置七人座的URX，結合完整七座寬敞空間、靈活的座艙設計以及暖心的福祉功能，本車成為全家老小都能同時適用的大型SUV。
Luxgen URX 上市一年多，藉由「差異定位」的手法，在堪稱紅海的 SUV 市場當中獲得不少消費者的支持。再陸續推出標準5人座、7人座以及 5+1 樂活款之後，今天則進一步發表「URX 7人座樂活款」。是URX車系的全新進化後，一車抵三車的集大成之作：全員7人座艙，樂活後艙設計，兼具原廠原裝的福祉功能，讓全家老小都能幸福滿載。
售價方面，7人座樂活款為 99.8萬，與標準版7人ARD智行款只差了1000元，但卻能夠獲得更多空間運用。
面對台灣超高齡社會，LUXGEN為愛超前部署，投入全年齡用車需求產品布局與創新高齡移動服務設計，2016年推出第一台國人自行研發設計LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER，今年，再進化推出唯一原廠兼具福祉功能的SUV；全新上市的LUXGEN URX 5+1樂活款，以通用設計規劃高齡化社會家用通用車，其中搭載的「Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置，可以讓輪椅乘客安全、快速、舒適的上下車，創新的高齡移動創新設計，榮獲「2020年德國iF設計獎殊榮」。
今年，2020年德國iF設計大獎受疫情影響取消全球性頒獎典禮，亞洲區頒獎典禮在7/31(五)於松山文創園區舉辦，由納智捷曹中庸副總經理代表受獎，LUXGEN以台灣設計、台灣製造，為台灣車廠爭得首座iF設計大獎，與本次iF獲獎的台灣品牌一起成就台灣設計界的榮耀！
於去年底推出的 Luxgen URX 5+2 SUV，其多功能車款的定位上市之後一直是國產七人座SUV銷售冠軍，同時也是目前 Luxgen 繼 U6 GT/U6 GT225 之後的銷售重心。而為了強化銷售力道，這次 Luxgen 則是逆向操作，將過去單一用途為主的「福祉車」套件加以活化，成為 URX 5+1 樂活款！售價方面分成樂活智行款 86.8 萬與樂活環景款 96.8 萬，不過現在有早鳥價 84.8 萬與 94.8 萬，各減二萬。
至於動力系統部分，維持與 U6 GT 相同的 1.8 渦輪增壓四缸引擎，最大馬力 202ps / 5,200rpm、最大扭力 30.6kgm / 2,000~4,000rpm，搭配六速手自排系統。其他外觀與內裝設定也都維持不變。
裕隆集團於3月30日公布去年財報，大虧244.65億元，創公司成立67年以來最大虧損紀錄。雖然令外界相當訝異，但其實這是集團大家長嚴陳莉蓮要讓裕隆集團「打掉重練」的關鍵，另外華創與鴻海的合作計劃也將會是下一個重點，隨著與鴻海合作案拍板，華創總部遷移計畫宣告終止，將繼續留在裕隆新店總部。
因此在鴻海資金挹注下，目前多個計畫也開始重新啟動，包括 MBU 研發計畫、U5 EV 與 S3 EV 純電動車以及 URX 福祉車等等，都將會陸續上市。
近年來七人座SUV市場備受矚目，納智捷URX推出以來，以5+2的超大空間與高科技安全配備，獲得許多消費者的歡迎，其中，URX七人座旗艦款佔總銷量30%，是第一季國產車七人座銷售冠軍，代表台灣消費者除了平日用車外，也更珍惜休閒時和家人相聚的時光。納智捷傾聽消費者的聲音，除了原111.9萬的URX七人座旗艦款外，特別推出百萬以下「七人座ARD智行款」。
