受到海外生產、運輸成本大幅增加，HYUNDAI汽車南陽實業預告2022年1月1日起進口車款價格全面調整，漲幅為3~5萬元，並取消部分車型。

大規模中期改款的 Hyundai Santa Fe 已經正式在台上市，改得最多的地方除了大幅「升級」的第三代平台以外，「Smartstream」家族全新動力、八速濕式 DCT 雙離合器變速箱與底盤調校也是這次改款 Santa Fe 的重點。

而在試駕過柴油版本之後，緊接著就輪到這次 Santa Fe 車系的核心規格： 1.6 Smartstream T-GDi hybrid，不僅是目前市場上唯一的油電中大型七人座 SUV 車型，同時還要肩負起 Hyundai 電能計畫中的旗艦角色！

通常來說，一款車型的生命週期大約在 6-8年之間，因此中期改款通常不會動到太多東西。但凡事都有例外，在面對越來越嚴苛的排污法規等因素考量下，許多車廠被迫在進入成熟期的時候進行大幅度改良，而今天要介紹的 Santa Fe 中期改款就是一個鮮明的例子。

具體來說，這次 Santa Fe 僅有外觀輪廓與內裝設計看得出與前期型的關聯，動力總成方面可說是完全的升級，同時為應對新能源技術的佈局，Hyundai 更破天荒的導入 Platform 3.0 第三代底盤平台，而售價上也可以看出南陽實業的誠意，這次則是先行試駕了 Smartstream 2.2 CRDi 柴油動力設定。而 1.6 Turbo Hybrid 同樣規劃三款車型並展開預接單，預接單價分別為145、150、170萬元，正式上市會落在第三至第四季。

大規模中期改款的 Hyundai Santa Fe 已經正式在台上市，改得最多的地方除了大幅「升級」的第三代平台以外，更導入「Smartstream」家族全新動力：1.6 Smartstream T-GDi hybrid 與 2.2 Smartstream 柴油引擎，全新的八速濕式 DCT 雙離合器變速箱與底盤調校也是這次改款 Santa Fe 的重點。

而這次試駕體驗活動中由於 1.6 Smartstream T-GDi hybrid 還在認證中，正式交車要等到第三季至第四季去了，不過現場還是展示了一台展車，讓我們可以先行預覽一下 Turbo Hybrid 的樣貌。

甫於問世便於國際間擁獲眾多肯定，HYUNDAI The New SANTA FE延續尊榮典範，以全新第三代底盤平台，結合霸氣且具張力的嶄新設計，以及豪華品牌之科技層級，最大幅度改款重新定義品牌旗艦標竿。

總經銷南陽實業於今日（7/1）正式發表The New SANTA FE 全能旗艦，首波導入新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，三車型正式售價NT$144.9萬元起；此外，南陽實業更傲視業界，創先引進全新科技-CVVD連續可變汽門持續系統之 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，同步開放預購訂車，三車型預接車價NT$145萬元起，邁向大七人座王者休旅的下一個巔峰。

在去年發表的大規模改款 Santa Fe，旨在提供優質體驗的同時，滿足整個家庭的全部需求，同時針對動力總成與配備上進行大規模的改進。而這個改款架構甚至已經超越了中期改款的程度，也讓外界見識到 hyundai 的誠意。

目前台灣市場預定 7/1 正式發表，不過在這周已經先行針對經銷商釋出相關的配備編成，確定會導入 2.2 CRDi 柴油與 HEV 油電版本二種規格，至於 2.4 汽油就真的與大家說再見了。

HYUNDAI汽車總代理南陽實業今日發佈2021年國內新車時程，跟進原廠新世代車款陸續問世，已訂定KONA、Santa Fe改款及備受期待的The All New Tucson大改款上市計畫，規劃中藍圖包含衍生Hybrid複合油電車、EV電動車等新能源車款，全新陣容全面配備規格提升，可望延續2020年銷售成長9%氣勢，今年挑戰更高的成長13%，達14,000台銷售目標。

而中型房車 Elantra 大改款部分，由於與原廠售價溝通問題、成本降不下來，目前暫緩導入國產，現階段品牌重點將放在休旅車款佈局上。

HYUNDAI汽車進口「世界移動城堡」 The All-New SANTA FE，自2019年底全新上市以來，以大器外型、豪華質感、寬敞車室，搭載先進主動安全科技配備，加上同級獨有二、三排座椅便利進出機能設計，全面性展現品牌舒適旗艦車款典範，為國內七人座LSUV市場中最物超所值代表作。