10 十一月 2021

在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下,絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題,許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而,Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革,不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受,連同在銷售端的積極度也與以往有所不同,針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極,其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型,台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂),想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們,動作可要加快了!

27 十月 2021

Maserati 自2022年式起將旗下車款依照動力模式的不同,重新劃分為 GT、Modena 與 Trofeo 三種主要規格;為回應市場對休旅車型的需求,總代理臺灣蒙地拿即日起宣布將率先引進 Levante 車系中,搭載 2.0 高效混能動力的 GT 車款,及搭載 3.0 V6 雙渦輪增壓引擎的Modena 車款,即日起正式開始接單,並可於年底前交付車輛。

26 十月 2021

Maserati與日本知名街頭服飾先鋒Hiroshi Fujiwara(藤原浩)之間的合作始於今年6月,Maserati與Fragment的合作車款於東京全球發佈。

22 十月 2021

「Made in Italy」是將Maserati和主廚Massimiliano Alajmo聯合起來的價值觀。從根深蒂固的傳統,到在奔向未來的過程中重新編寫規則,彼此都是義大利文化的象徵,在在體現了成為特立獨行者所需的勇氣,並透過專屬訂製的Levante Trofeo Fuoriserie Edition為Alajmo賦予此種精神形狀和活力。

19 十月 2021

Maserati藉由MC20開創嶄新時代,全球車迷引頸期盼的中置引擎超跑,終於再度降臨車壇!其名啟發自Maserati Corse:義大利文賽車之意,以及品牌的重要轉捩點,也藉以宣示Maserati將重返賽道;而20指的是2020年,從這一年開始雖歷經了COVID-19疫情,但抵擋不了Maserati潛藏狂放不羈的純正賽車血統的再度沸騰,以多項品牌首見的創新設計與技術,打造出了MC20!

06 十月 2021

以沙漠疾風為名的Ghibli,在極為優雅流線、肌力十足的迷人車身輪廓之外,兼具駕駛樂趣與舒適質感的GT轎跑風格亦深受眾多品味買家喜愛,而為了展現Maserati傳承百年的賽道精神,並滿足崇尚熱血運動風格的消費者喜好,Maserati Taiwan針對Ghibli 2.0及 Ghibli 3.0兩種動力駕構,提供限量10組升級搭載原廠Nero碳纖維套件,透過同時具備輕量化與高強度兩大特性而被廣泛運用、最能代表賽車運動不斷追求極致精神的碳纖維材質,營造出更具侵略性的視覺感受,並將Ghibli車系的性能轎跑風範再次推向全新高峰。

24 九月 2021

1954年1月17日,Maserati在F1首次參賽,並由Juan Manuel Fangio駕駛250F賽車征戰Argentine Grand Prix大獎賽,以第三順位出發,擊敗前兩位車手,初登賽事便一舉獲得分站冠軍!從此進入了世界賽車運動的頂峰。

08 九月 2021

以溫馴狂野地中海季風為名的Levante,是Maserati創廠以來首款豪華SUV力作,融合百年賽車血統與義式奢華美學的純正跑旅風格,自2016年底上市以來便吸引眾多品味買家入主,迅速成為Maserati的主力車款。而2020年8月推出、由原廠特別針對台灣市場量身打造的Levante Elite更是熱銷不斷,甚至創下月銷量達76台的最高銷售紀錄,如今在Levante Elite上市屆滿一周年之際,Maserati Taiwan特別推出升級多項原廠配備的限量10席Levante Elite+ 特仕版,回饋消費者的熱情支持。