Skoda近日公布了2018年度銷售數據，即便在歐洲受到WLTP全球輕型車排汙測試規範的影響，但仍以4.4%的成長率寫下1,253,700輛的佳績，連續第5年達成百萬銷量的門檻。

Skoda Kodiaq 上市以來無論在歐洲或是中國市場，甚至台灣都獲得非常不錯的成績。而為了在中國市場能夠取得一席之地，上汽斯柯達很早就已經佈局要推出多款 SUV 產品來搶奪市場。而最新的一款車型就是早已出現在中國工信部的 Kodiaq GT，預計在今年底之前會正式上市，原廠也開始釋出第一批官圖來讓消費者「一睹風采」。

根據Skoda官方表示，由於現在所製造的車款平均每四輛就有一輛銷往中國，足見於中國市場之重要性！因此也就順理成章地讓首部運動型Coupe-like SUV成為中國限定的特殊車款。另外，中國國家主席習近平在2016年也曾經在訪問捷克期間，在諒解備忘錄的五年計劃之中，將投入20多億歐元協助發展SUV汽車工業，相信這絕對是最重要的原因。

雖然因為「喜悅汽車」已經退出台灣市場許久了，所以有關Seat新車的資訊總是會因為「國內沒有」而選擇性忽略，但隸屬於德國車壇巨人Volkswagen集團徽下的它，總是會適時的出來刷一下存在感，就像眼前這輛全新世代休旅Tarraco一樣。

自從2016巴黎車展問世以來，首款7人座休旅Kodiaq就成為Skoda當紅炸子雞，即便後來小老弟Karoq氣勢驚人，但Kodiaq仍在市場上三排座休旅中有著極高的聲量，原廠當然也樂得替它推出許多延伸車型，像是後來的越野取向Scout、豪華見長的L&K，以及最新熱血性能的RS，都可以看出Kodiaq受寵的程度。

Kodiaq RS所跑出的單圈成績為9分29.84，與最速SUV：Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio的7分51.7秒仍是有很大的差距。不知是不是從來沒人想過用七人座SUV去跑紐柏林，Skoda用了開了先例就輕鬆拿到了頭銜！？

Skoda找來了家就住在紐柏林旁邊，德國知名的女賽車手Sabine Schmitz來駕駛Kodiaq RS於紐北賽道拍攝測試影片(首圖為Kodiaq Sportline)。

距離北京車展的前二天，Skoda 中國合資夥伴上汽斯柯達終於正式發布全新小型 SUV Kamiq 柯米克，預計將會在6月正式上市。定位略低於Karoq，未來二兄弟將一同搶進被自主品牌包圍的入門小型 SUV 市場，也就是說二車的定位其實是差不多的，成為近似定位產品互搶銷量的新案例。