18 四月 2021

相信熟稔Volkswagen這個德國品牌的死忠粉絲,應該或多或少知道品牌在中國市場的管理,是交給南北各代理公司營運架構來區分經營,以一汽大眾、上汽大眾區隔,雙方都各自佔有將近一半的股份,但也因為如此,雖然對外看似和平,不過兩家都常常因為生產代理權問題常常有所謂「明爭暗鬥」的情形發生。

不過,德國原廠為了解決此問題,針對一些相當有市場競爭力的車款,會選擇將本尊車稍作修改,並且分為兩台車的命名來同步提供生產權給兩間公司,以求良性營運;而因應品牌近年來的電氣化策略,接下來要介紹,並且將於本屆上海車展正式以實車亮相的ID.6,不過,雖然官方在全球統一以ID.6來命名,不過在中國市場,歸因於上述上汽與一汽的原因,所以雙方便分別以ID.6 X、ID.6 CROZZ來作為命名區分。

14 十二月 2020

自柴油事件過後,Volkswagen便致力於扭轉形象,並且加速企業、生產、產品電氣化的進程,這般節奏可說是前所未有的快速,而品牌也確實成功以獨立電動車專屬品牌ID.打響車界,也陸續推出ID.3、ID.4等電動車,並且在各市場都獲得不俗的銷售成績;而在近日,據外媒報導指出,負責品牌研發部門的Frank Welsch透露旗下ID. VIZZION概念車將於2023年發表量產版本,以迎戰雙B未來即將發表的i4與EQE。