國內三月初上市首日訂單即破紀錄的HYUNDAI IONIQ 5，以創新設計、最強電能與完整安全科技開闢電動車市場新局。總經銷南陽實業今日(30日)公告2023年新車型及正式售價，針對新年式原廠推出EV600及EV600 Performance車型，搭載新超高容量77.4kWh電池，能耗續航里程大幅提高，同時新導入V2L車內供電系統，正式售價反映規格配備升級與匯率變動成本，EV600為$189.9萬元及EV600 Performance為$209.9萬元；入門款EV400維持搭載58.0kWh電量電池及規格配備不變，僅反映匯率變動成本後正式售價為$151.9萬。
在開幕不久的紐約車展上，備受讚譽的 Hyundai IONIQ 5 在享有盛譽的 World Car of The Year 世界年度風雲車大獲全勝，被評為世界年度風雲車、世界年度電動車和世界年度設計三項大獎，得到了來自全球 33 個國家、 102 名汽車記者組成的評審團的認可，意味著 IONIQ 5 已經贏得了無數國際讚譽！
最新榮獲2022年英國年度風雲車(UKCOTY)大獎並且入圍世界年度風雲車(WCOTY)決選的HYUNDAI IONIQ 5，集結創新設計、空間機能、最強電能表現榮獲全球車壇肯定。
2022 年World Car of The Year 世界年度風雲車決選即將到來，最終獲獎者將在今年 4 月紐約車展之前公佈，不過在此之前最終決選六大項目車款已經公佈，其中 World Car of The Year 最大獎全部都是電動車，這也是 2005 年首次推出此項目以來頭一次！
2022 年可以說是電動車大爆發的一年，除了豪華品牌幾乎都已陸續到位以外，平價品牌也開始涉入電動車的市場。雖然對於消費者來說電動車普及還是得 3-5 年的時間，不過從車廠的角度來看卻是一個重建品牌形象的大好機會，而 Hyundai 就是期望在這波「電動化」浪潮轉型的代表。
事實上 Hyundai 早在四年前就已經近入純電車市場，從 IONIQ EV、KONA EV 等車款開始闖蕩江湖，只不過「油改電」平台效率還是不及純電平台，而真正展現 Hyundai 集團實力的純電車產品：IONIQ 5 則是在去年 3 月才正式亮相，作為 E-GMP 平台開發的第一款車型、同時也是 IONIQ 子品牌第一號作品，應該不用我多說 IONIQ 5 其重要性為何了吧！
一如HYUNDAI IONIQ 5在澳洲市場開賣即秒殺240台完售紀錄，3月2日國內正式預接的IONIQ 5也創下南陽實業經銷品牌里程碑，年度配額120台3.5小時搶訂一空，首日訂車達到200台新高數字，顯見IONIQ 5的「最強電能系統」、「舒適休旅空間」、「源自未來設計」三大優勢，正是滿足心嚮往”未來電能移動生活”消費者的熱切需求。
HYUNDAI汽車南陽實業於今日(2日)舉辦新春記者會，吳清源董事長率領南陽經營團隊宣示中長期經營目標，並公布2022年國內新車時程，已訂定IONIQ 5、STARIA全新車型導入上市、新動力Smartstream 2.0L的Tucson L 以及 HYUNDAI 商用戰略車款 5 噸MIGHYT 導入，預定上市的多款新車、全面配備規格升級，補強乘商車市場需求。南陽實業展現近年國產品牌唯一連年成長企圖心，挑戰全年總銷售成長15%、總台數15,000台、連續三年正成長。
Hyundai 總代理南陽實業為了展現深耕台灣的決心，在今日舉辦了媒體餐敘兼 IONIQ 5新車上市發表會，IONIQ 5為車壇開創全新的電動車典範，宣告新型態的電能移動生活正式來臨。目前是採取預售的狀況進行，提供EV400、EV500及EV500 Performance三款車型，接單價EV400 $145萬元、EV500 $169萬元、EV500 Performance $189萬元，購車充電體驗三重優惠：第一重贈送家用充電樁註1(市值$50,000元)，第二重全國最大連鎖快充站2年極速充電金(市值$60,000元)，以及預接期間早鳥加贈V2L外接供電轉接器(市值$30,000元)。
全新IONIQ 5首開先例推出「eTry」體驗專案，可依自由選擇一日短租體驗、訂閱式季租體驗及低月租長租體驗註2，季租期滿租金更可直接折抵購車價，搶先體驗未來純電SUV。至於接單狀況下，南陽實業表示今年已經跟 HMC 要到 120 台配額，目前預計 4/6 開始交車，據說配額都全部賣完了！
