就在前陣子，由Honda Civic Type-R、Renault Megane RS 275 Trophy-R以及Volkswagen Golf GTi Clubsport S三部性能鋼砲車款所挑起的紐柏林最速前驅之爭終於告一個段落，最後由VW Golf GTi Clubsport S創下了7分49秒21的成績穩坐寶座，不過我們都知道這場戰爭是絕對沒有結束的一天，而VW當然也不會安於現況，因此近日便將車輛細部調教後運往紐柏林賽道，而令人驚訝的是，他們成功的刷出了7分47秒19的成績，更新了自己的最速紀錄！
Volkswagen於2012年巴黎車展所發表的第七代Golf車型，在經歷了4年之後也自然而然的進入了小改款車型，而此次的小改款更可說是誠意滿滿，不僅在車輛內外皆有所進化，更將原本屬於豪華品牌的各項配備下放，大幅提升了七代Golf的產品力，而現在讀者們最關心的售價問題也於德國當地正式出爐，標準版Golf車型將從19625歐元(折合台幣約69萬)起開始販售。
Golf GTI誕生於1976年，從第20週年開始，每五年就會推出一個慶祝生日的紀念版。就在去年九月，VW公布了GTI四十週年紀念版Golf GTI Clubsport的訊息，通常這類車款要進來台灣的機會，可以直接告訴車友們是完全不可能的(過去曾有水貨商進過前幾代的紀念版)。但以七代為基礎的Golf GTI Clubsport卻是首次由台灣福斯藉由直營的優勢所引進，88部不但讓所有GTI迷能夠比過去有更多擁有的機會，更讓這部Golf GTi Clubsport充分擁有極高價值性。
年底將進，除了代表著2016年的結束之外，對於汽車品牌來說是是一年之中銷售最不易的時間，許多品牌更在此時打出了不少優惠，而屬於國內進口車銷售前段班的Volkswagen，也不打算靜默，而與其他品牌不同的是，Volkswagen更是直接調降了2017年式多款車型的建議售價，其中更將旗下的小型五門掀背車型Golf新增了強化運動感的R-Line車型，藉此縮小了Golf標準車型與GTi性能車型之間的差距，究竟有多「運動」？就讓我們繼續看下去。
敬邀全台Golf車主熱情參與，相約2016年12月10日共享經典樂趣。與會車主可自駕愛車馳騁在中台灣的嶄新賽道，更有機會獲Golf R／Golf GTI Clubsport／Golf GTI之賽道試乘，體驗性能鋼砲的飆速魅力。
如同3C產品世代更替有越來越快的趨勢，近幾年車載多媒體系統與各項主動式安全配備的發展速度早已超越了過去的想像，面對競爭對手紛紛以新世代車款強化戰力，Volkswagen在2012年所發表的七代Golf自然也不能置身事外，以過去Golf車款歷史中少見的內、外全方位進化、更將原本屬於豪華品牌的各項配備下放，大幅提升了七代Golf的競爭力。
Lego出品的一系列模型，讓許多收藏家都愛不釋手，在編輯這個小圈子內，也有很多人熱愛蒐集樂高玩具，現在有人製作出了第一代的Golf GTI小模型，意味著之後或許有機會可以買到原廠授權的Golf一代GTI小模型。
